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瞄准“新中产”用车需求!凌尚跃级登台上海车展
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  图一:本图片仅供参考,具体以官方信息为准。
  图二:本图片仅供参考,具体以官方信息为准。
  图三:本图片仅供参考,具体以官方信息为准。
    2021年的上海车展,百余款新车亮相活动展台。各大汽车厂商纷纷也在车展前,曝光了旗下将要亮相的重磅车型,类似的预热动作目的很明确:想借助魔都车展的热力,让即将上市的新车尽占市场声量。在上海车展开幕前,广汽丰田就剧透了凌尚两大核心等级配置信息。这款亮相以来就在“新中产”群体中热度高涨的跃级座驾,未来起售价约为15万元。那么凌尚上市后,能否成功入局中高级轿车市场的蓝海呢?我们一起来看看。
  两大等级配置起点高瞄准细分市场用车需求
  
从官方发布的消息来看,凌尚推出了豪华型和尊贵型两个等级配置,入门车型即为豪华版。特别是在动力性能、空间体验两方面,提供了更高标准的驾乘体验。
   广汽丰田赋予了凌尚强劲的“心脏”,这套向中高级轿车旗舰凯美瑞看齐的动力组合(TNGA2.0L发动机+DirectShift-CVT),可实现世界超级的热效率,仅仅是强大马力178Ps、峰值扭矩210N·m两项主要动力性能参数,账面数据就杀伤力十足。而且大排量发动机和CVT变速箱在具体用车场景中,既能满足年轻人想要的“速度与激情”,也能兼顾日常出行的平顺和舒适性。
   在空间方面,凌尚轴距长达2750mm,在同级车型中处于前列地位,超长轴距让凌尚后排空间布局相当宽敞,这就意味着标准身高的车主,坐在驾驶位上能轻松伸直腿的同时,后排乘客的空间也不会受到打折。
  全系标配水准出众引燃“新中产”出行乐趣
  
虽说在选购新车过程中,动力和空间为王、配置为辅,但作为首次购车的“新中产”,他们还是希望在提供“温饱之余”,能够满足更高品质的用车体验。但就市场上紧凑型轿车来说,能满足他们既喜欢大牌,又想要超值精品的高质素车型,非常少有。凌尚是其中之一,从官方发布的标准配置来看,这款新车基本向中高级轿车的标配看齐,同时又刷新了同价位车型的配置高度。
   特别是自动驾驶作为汽车未来的发展趋势下,凌尚全系都标配的丰田TSS2智行安全套装,在日常行车过程中,可以实现系统与驾驶员一同驾驭车辆,根据情况自行起步行驶和停止、按照道路标线自动修正方向。凌尚基本具备准L2级别自动驾驶的核心功能,而且对智能驾驶辅助系统深入了解的车主就会发现,丰田TSS2这套智行安全系统厉害的地方,就在于它的标配率。对比相同价位段的车型,要配备ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持辅助等功能,一般是在顶配或次顶配型款上才能见到。另外,在内饰部分,新车也人性化地搭载了智能双循环自动空调、四门车窗一键升降等跃级配置。可见,凌尚早已洞察到年轻人高品质用车体验的需求,并已将其转化为自身产品亮点。
  凭销量实力背书在同级座轿中突围
  
4月9日,广汽丰田公布了2021年3月销量报告,数据显示,3月全系累计销售69386台,同比2020年增长44%。而到具体车型上,现款汉兰达3月销量7321台,同比增长26%;威兰达3月销量8961台;雷凌系列3月销量22501台,同比增长40%;C-HR家族累计销量5475台,同比增加35%;YarisL系列3月累计销量11333台,同比增长12%;凯美瑞3月销量13032台(其中新款凯美瑞从上市以来累计订单超2.7万台)。可观的销量数据,离不开广汽丰田坚持品质至上的造车理念和新车保值率,这也印证了高品质成就高增长销量的定律。
   正由于年轻消费者对于车辆高品质的追求从不将就,所以高QDR就成了凌尚产品力的重要筹码。从3月车型销量、凌尚起点更高的标准配置可以预判,新车上市后将会成为广汽丰田众多轿车中的出圈之作,它将瞄准雷凌与凯美瑞之间的空白细分市场,凭借配置“高起点”和“高价值”不断追击市场上其他品牌的中高级轿车。
      写在最后 对于“新中产”而言,花低预算就能买到中高级轿车的出行体验,是跃级不跃价的消费方式;对汽车厂家来说,推出凌尚是广汽丰田瞄准中高级轿车型,“重兵布阵”的一大举措。相信凌尚上市后将以极高性价比,全方位满足用户的多元用车需求,诠释何为当下年轻人青睐的性价比标杆座轿。
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【第 4 版:车评台】
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