近日，北京市人民政府代表团对前期北京援建什邡的108个项目进行了验收，北京市政府代表团25位成员中，福田汽车总经理王金玉作为代表团中的企业代表参加了全系列活动。北京市援建什邡的108个项目如期保质完成，标志着北京市的援建工作取得了阶段性的成果。9月26日，在即将成为什邡工业后续发展重要载体的“北京—什邡产业园”，在北京市和四川省等领导的共同见证下，福田汽车与什邡市人民政府以及腾中重工签订了战略合作框架协议书，并且举行了福田什邡专用车项目奠基仪式。福田什邡专用车项目将投资2亿元人民币，规划建设年产5000辆专用车的生产基地。在仪式的现场，北京市政府还向什邡市捐赠了由福田汽车生产的蒙派克、欧马可、欧V流动医院等车辆七辆，价值近300万元，用于什邡的市政、交通、医疗等公共设施建设。
　　作为国内最大的自主品牌商用车企业之一，福田汽车多年来一直通过各种途径积极投身社会公益事业。2008年汶川地震后，福田汽车累计向灾区捐款捐物达500余万元。而福田汽车对四川灾区的援助并不仅止于此，近两年来，福田汽车不断探索新的援助模式，尽力为灾区群众提供可持续发展的可能。
　　早在2009年3月份，福田汽车就组织举办了“对口支援四川省零部件企业战略合作推进会”，主要是帮助什邡地区的重点零部件企业进行产品推介，这是福田汽车以汽车零部件为切入点，支持什邡企业发展的切实举措。
　　而在北京市政府转变援建方式，由“帮助什邡灾后重建”转为“帮助什邡打造自身的造血功能”之时，福田汽车作为北京市现代制造业的重点企业，又积极响应北京市政府的号召，走在了产业援助什邡的前列。
　　福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业之一，目前旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、蒙派克、奥铃、迷迪、风景、传奇、时代、萨普等十大品牌，成立14年来已累计产销汽车超过400万辆，2009年品牌价值达到339.71亿元。专用车一直是福田汽车的重点业务之一，其主要产品为重、中型自卸汽车、半挂车、箱式汽车、罐式汽车、仓栅汽车、散装水泥汽车、沼液渣吸排车等16个系列、300多个品种。
　　据介绍，此次福田汽车与四川本土企业腾中重工的合作，是结合福田汽车在汽车研发、技术、生产管理和营销管理的优势和腾中重工在四川本土的营销渠道、生产经营的优势的基础上，合作共同在什邡市建立一家专用车生产厂。合作方式是福田汽车提供资金、技术和汽车底盘，腾中重工提供厂房、设备和资金，共同在什邡市合资成立专用车生产厂。项目投资2亿元人民币，规划建设年产5000辆自卸车、牵引车(半挂)、普通平板改装车（厢式、仓栅等）、环卫车、商混类产品搅拌车等专用车的生产基地。建成后预计可实现年销售收入15亿元，利税1.5亿元，新增就业1000余人。
　　除此之外，根据当天福田汽车与什邡市政府签订的协议，在未来5—10年内，福田汽车将建设西南整车及零部件生产基地，规划总投资30亿元人民币。一期规划建设年产8万辆轻卡及工程车的工厂，项目预计投资5亿元人民币，拟于2012年底前开工建设，达产后预计能实现销售收入40亿元，利税3亿元。
　　在2009年成为全球著名商用车企业后，福田汽车今年继续快速发展，2010年上半年实现整车销售37.11万辆，同比增长29.4%，实现销售收入309.4亿元，同比增长47%，保持着强大的竞争力。在企业高速发展的同时，福田汽车并没有忘记自己的社会责任，积极投身于社会公益事业，用实际行动回馈社会。“2006年至今，由中国医药卫生事业发展基金会投资发起、福田汽车为其量身定做的“健康中国流动医院”共计36所，流动在内蒙古、青海、新疆、西藏、云南、河北、北京等七个省市自治区，为农牧民服务；2008年汶川地震后，福田汽车累计捐款捐物500余万元；2009年，福田汽车还将用于国庆60周年游行庆典的42辆彩车底盘拍卖，拍卖所得利润350余万元全部捐赠给了中国医药卫生发展基金会等非营利性社会组织和团体；2009年秋季以来，我国西南五省遭受了百年不遇的特大旱灾，福田汽车捐款150余万元；2010年4月，福田汽车向友成基金会建在绵竹、阿坝、巴中、仪陇以及彭州的友成志愿者驿站捐赠了总价值逾80万元的福田风景轻客共计10辆，主要用于四川贫困地区农村流动电影放映工作用车。
　　许多业内人士都认为，作为国内最大的自主品牌商用车企业之一，福田汽车在公益事业方面为自主品牌企业树立了一面旗帜。在谈及为什么愿意从事社会公益事业时，福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光说，承担社会责任是企业公民的义务。
　　赵景光表示：“企业的成功源自于社会，亦应回馈社会。福田汽车自发展之初就将公益事业作为自己的企业文化和经营理念，时刻牢记企业作为社会公民的社会责任，在社会发展的各个危急危难的关头都勇于承担了社会责任，发挥出了作为一个企业公民应尽的义务。”
(李淑英)