■本报记者 李 方
　　在本届上海车展上，一汽丰田汽车销售有限公司董事、常务副总经理田聪明接受了记者的专访。
　　国家大力推行新能源车，实质是对构建“资源节约型，环境友好型”社会理念的落实。一汽丰田常务副总经理田聪明认为，作为一个汽车企业，一汽丰田从商品的生产、销售、使用等各层面均对环境进行了充分的考虑。
　　他强调，无论对未来新能源发展思路有多少讨论，但目前最现实可行的节能环保解决方案还是混合动力技术。丰田推出的世界首款量产混合动力车普锐斯目前在全球销售已超过300万辆。2006年，我们就已经将其引进到国内，不久后，第三代普锐斯也将在国内正式上市。
　　此外，一汽丰田从工厂到销售终端，都对环保有着严格的控制和考虑。在工厂层面，一汽丰田以“丰田全球标准”为基础，已经停止四种环境负荷物质(铅、水银、镉、六价铬)的使用，通过改变内装零部件的材料、加工方法、黏合剂等，引进水溶性涂料，以及丰田独立开发的成套低污染环保涂料设备，从而减少挥发性有机化合物的排放量。在经销店层面，一汽丰田还把坚持的环保理念贯彻到销售终端，坚持开展“GreenECO”环保经销店认定制度，力争在各个领域都最大程度地实现环保理念。
　　据了解，从今年1月1日起，一汽丰田正式将“3年或10万公里”确立为全车系保修政策。田聪明表示，从厂家层面讲，相比目前国内绝大多数汽车厂家采用的2年或6万公里保修政策，一汽丰田率先推出3年或10万公里的保修政策，一方面是对TOYOTA商品品质的自信，同时也饱含了一种回馈消费者的感恩心态，体现了一汽丰田在为消费者提供高价值、高品质的产品之余，还致力于为消费者打造高品质的服务。
　　田聪明介绍说，一汽丰田对售后服务始终倾注着大量心血，并通过一系列卓有成效、极具特色的服务项目，打造起“专业对车 诚意待人”的诚信服务品牌，形成标准化、流程化的服务体系。
　　据记者了解，一汽丰田在去年下半年举行了很多开放式的活动，包括组织媒体和车主参观工厂、经销店等。据田总介绍，去年初，受丰田全球召回事件的影响，一汽丰田遭遇了前所未有的信任危机。如何恢复消费者信心，重塑丰田品牌是摆在我们面前的课题。为此，丰田成立了丰田全球品质委员会，并于7月底，在日本举行了第四次丰田技术研讨会，众多媒体记者进一步了解了丰田公司的品质管理意识和品质保障机制。
　　田聪明表示，一汽丰田于去年下半年连续邀请媒体、行业专家和车主，参观工厂和经销店，使大家更直观地感受到一汽丰田的生产品质、制造品质和销售服务的方方面面，希望把一汽丰田产品的品质感和汽车生活的喜悦感带给客户。也正是通过这样的参观活动，让公众看到了一个对品质要求精益求精的一汽丰田，从而对一汽丰田更加信赖。