福特C－MAXEnergi插电式混合动力车

　　全新福特C－MAXEnergi插电式混合动力车正式亮相上海，设计出众、空间灵活的C－MAXEnergi插电式混合动力车将为第十四届上海国际汽车工业展览会（2011上海车展）带来低油耗、低排放的承诺。
　　福特C－MAXEnergi插电式混合动力车以C－MAX五座多用途车为原型，采用了福特创新的动力分配架构，同时配备新一代驾驶者信息功能，并使用先进的锂离子电池组。“对于期待获得混合动力车最佳体验的家庭来说，C－MAXEnergi插电式混合动力车将成为不二之选。”福特汽车全球电气化总监卓楠（NancyGioia）表示，“多功能内部设计让这款车型能够吸引注重环保，又需要更大车内空间的消费者。”
　　由于采用了动力分配架构技术，福特C－MAXEnergi插电式混合动力车在燃油经济性方面将达到全新境界，且在省油电动模式下，时速能达到高于75公里。该项技术已经成功用于福特在美国市场的现有混合动力车型，并受到极大好评。
　　福特C－MAXEnergi插电式混合动力车综合应用高压锂离子电池、牵引电机和高能效的阿特金森循环汽油发动机技术，实现车辆的燃油经济性最大化。这些技术还允许车辆在使用汽油发动机提供动力之前，先用电动模式行驶。
　　C－MAXEnergi插电式混合动力车综合使用电池和发动机的总行驶里程可达800公里以上，领先于所有插电式或增程型电动车。