图一：轩逸
12.48万—16.78万元
图二：马自达6
17.08万—19.98万元
图三：新思域
13.18万—18.58万元
■本报记者 张 鹏
　　在中级家轿这个才俊集结的市场上，“温情派”、“运动派”和“时尚派”的争斗从未停息。今天，温情派代表轩逸、运动派代表新思域和时尚派代表马自达6狭路相逢，三款车型将在外观内饰、空间配置、动力操控和安全性能上各展其能，一决高下，究竟谁主沉浮，我们拭目以待。
外观内饰见仁见智
“温情派”轩逸在外观上就给人一种亲切感，整车线条流畅饱满，在细微之处又彰显俊朗、动感之风。再看轩逸的细微之处：前格栅线条简洁硬朗，前保险杠两端棱角设计独到，后保险杠刚劲有力。这一切，都在“大气之极”的烘托下，展现出别样的风采与灵动。
　　与“温情派”轩逸相比，运动派新思域动感十足。前脸造型英气俊朗、腰线犀利动感，锐利的氙气前大灯更添几分刚毅之美。内饰颜色搭配大胆、个性。“时尚派”代表2011款马自达6，其外形遵循马自达家族“zoom-zoom”的设计理念，渔网状格栅和菱形前大灯给人一种犀利感，腰线设计更能体现出其时尚风格。马自达6内饰设计在强调美感的前提下，实用性和舒适性也得到了很好的体现。
空间配置舒适称王
　　轩逸拥有超越同级别的超长轴距和超大空间，即使五六个人乘坐其中，无论坐在前座还是后座，四肢都能自由舒展。行李厢放置多个旅行箱也绰绰有余。配置丰富也使轩逸拥有足够的底气，保持“气定神闲”。高级音响系统采用高保真设计，最大限度保证各种音乐的高保真播放；正负离子空调系统营造出如同天然氧吧的车内环境。
　　与轩逸的空间舒适度相比，新思域就显得不够“温情”了。新思域在空间上显得局促，但是先进的智能化电子装备弥补了空间上的不足。智能化多功能显示系统将屏保、音乐、行车信息、导航提示等多项功能融合，并与多功能方向盘相连，实现便捷人车对话。
　　而以B级车身段、A级车价格持续热销的马自达6，拥有2670mm的轴距，加之合理的内饰布局，使得车内左右、前后及头部空间都非常宽裕；并且在保证车内空间乘坐舒适度外，还配备了实用且超大的500L后备箱，进一步凸显出其超高的性价比。
动力操控顺畅制胜
“温情派”轩逸所搭载的2.0升MR20DE引擎，在设计上高度重视燃油经济性和环保性，同时又能带来无限驾驶乐趣。它拥有充足的低速扭矩和中高速范围的平稳加速性能，全面超越同级。CVT提供平稳和“无级”的速比转换，实行智能化控制，反应更迅速、加速更有力，使加减挡和变速都游刃有余。
　　面对轩逸的“猛攻”，新思域也并不示弱。它搭载了Honda蜚声全球的i-VETC低能耗发动机，在前代基础上进行了多项技术升级，辅助以ECON（智能化绿色节能辅助系统），在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。
　　同为日系车型，马自达6与轩逸、新思域都延续了日系车省油的特点。马自达6在动力、操控等多项性能关键指标上，马自达62.0L最大功率为108kw，最高车速达到211km/h，功率质量比为0.078kw/kg，动力综合性能优势明显；时速百公里的制动距离仅为37米，在同级轿车中最短，制动性能突出。
安全性能以人为本
　　轩逸在安全性上处处体现着人性化设计。比如在照明上，轩逸自动开闭氙气前大灯可依据环境光线自动启闭；智能转向照明辅助系统在车辆转弯或转向时，灯光会依据方向盘的转动方向，自动控制车灯补光系统开启，为车头转向方向进行灯光补强，减少黑暗死角，为夜间行车增添更多的安全保障。
　　新思域通过“全息座舱”设计，让驾驶者真正实现了“眼不离路，手不离盘”的状态；在被动安全方面，全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊，与安全带、安全头枕配合，给驾乘者带来有效保护；在主动安全方面，VSA和EPS互相配合，提供完美车速和姿态控制，确保行车安全。
　　马自达6也拥有较为完备的主被动安全性能。它采用3H高刚度车身、完备的高科技先进安全电子装备加上6安全气囊的配备，从而使产品的安全性能更加可靠。