■本报记者 李 方
　　如今，越来越多的消费者开始接受租车这种环保、节约的时尚消费观念。
　　但是，面对国内大大小小上千家租车公司，消费者如何选择？怎样做到慧眼识英雄、享受到最优性价比服务？
　　日前，记者走访了国内“北、上、广”三地最具代表性的全国连锁租车公司，即北京神州租车，上海一嗨租车和广东至尊租车。通过调查三家租车公司的定价体系、车型配置、网点分布、服务标准，藉以了解目前国内租车行业的服务现状。
　　为了有助于消费者租车时进行选择，记者对三家全国性租车公司北京门店的车型、价格、服务情况进行了对比。
　　租车行业，不同季节、不同地域、不同时期，服务价格变动极大。记者选取北京首都机场、亚运村地区作为比对试点。其采样数据仅限于2月22日至2月24日（非休息日）报价。其他时段、不同地域，不具有可比性，在此特别声明。
　　记者在调查中发现，这三家公司的车型基本上涵盖了小型车、紧凑型车、中高级车、SUV和MPV等类型。撇开上期介绍的繁琐订车、还车手续不说，我们最为关心的就是不同车型的价格。

●调查范围：

神州租车

门店：北京市鸟巢店日期：2012年2月22日-2月24日(工作日)

至尊租车

门店：北京市北京机场店日期：2012年2月22日-2月24日(工作日)

一嗨租车

门店：北京市北土城店日期：2012年2月22日-2月24日(工作日)

●解读

　　之所以选择北京神州、广东至尊、上海一嗨这三家租车公司，是因为它们目前居于国内租车行业的第一阵营。
　　北京神州租车目前的规模及发展势头，无疑是目前中国租车行业的领军企业。
　　神州租车近几年的市场表现非常抢眼——6亿元购车订单，不但待租车型非常丰富，车况也令其他租车公司艳羡不已。很多消费者之所以选择神州，不仅仅是租价合理，而且新车的选择量大，选择余地非常从容。
　　广东至尊租车，虽然号称国内第一家全国连锁租车公司。但是近两年的融资与扩张速度反而较其他租车业巨头慢很多。除了资格老，相比神州租车，至尊租车已不具备规模效应及成本优势，导致其车型数量、价格构成，都缺乏明显吸引力。在近年数轮价格风暴冲击下，至尊租车只能被动地接受降价。
　　不过，目前至尊租车走的是一条差异化生存之路，也就是在“至尊”二字上做文章——顺应自己的品牌名，走高端租车的差异化战略路线。
　　上海一嗨租车，一直在争取年轻时尚一族的支持。
　　在租车的消费群体中，时尚年轻一族对于租车这种新型的汽车消费方式的接受度是最强的，目前已成为租车消费群体的主力。
　　“一嗨”作为品牌名，具有个性化、高识别性、时尚、年轻而有亲和力。相对于其他竞争对手来说，“一嗨”是一个更具有年轻人属性品牌。“一嗨”的车型，多选择受年轻人欢迎的汽车品牌及车型，推出的诸多服务，更符合年轻人口味与喜好。
　　一嗨的车型与车况，虽然不及神州租车，但比至尊租车要有优势。
（李 方）