■本报记者 李 方
　　阿里巴巴董事局主席马云，从今年起不再担任阿里巴巴集团CEO。阿里巴巴新CEO人选很可能来自80后。马云认为，“他们比我们更懂得未来，更有能力创造明天。”
　　眼光同样深远的还有国内部分汽车企业。这一部分车企已开始着眼于年轻一代群体的营销。
　　一汽丰田对威驰在80后中普遍受到欢迎原因进行专项调查。调查发现，80后价值观受父母影响很深，崇尚理智消费，在选车时，关注外观的同时关注内在，兼顾实用又重视舒适，内外兼修。这是威驰与当前正在社会中干劲十足、积极进取的80后有着许多不谋而合的特质，威驰VVT-i发动机澎湃动力与经济省油，抑或美观大方的外观，所带来的审美诉求，与80后人群的追求与需求都很吻合。
　　与80后相比，90后有着更鲜明的特征。
　　著名的调查公司新华信曾做过的一项调查显示,90后基本是“4-2-1”家庭结构中“塔尖”,普遍受到家庭宠爱，物质生活普遍相对富裕。其价值观更是与众不同。物质意识强烈，认为富裕生活是未来生活的底线。超乎年龄的现实和讲究实际。
　　90后个性更独立,有强烈的反叛意识,敢于质疑权威,极力表现与众不同的个性。因此，追求创新、潮流和独享，乐于享受快节奏生活,喜欢高浓度、快节奏的极致体验。
　　因此，90后对车的档次及个性化有着更多的追求，由于有父母的资助，90后在买车时大多没有举棋不定的纠结。
　　据记者了解，上世纪90年代末,丰田在美国市场遭遇的一大新挑战是，用户群大龄化,集中在40岁左右的单峰分布，年轻用户群体薄弱,随着Boomer一代逐步退出市场,丰田在美国的可持续增长面临挑战。
　　为了扭转被动局面，丰田仔细研究了新一代美国年轻人(1980-1994年出生)偏好特征，根据市场(人群)的细分目标，进行市场(人群)定位，以制定目标市场营销方案。在2002年，丰田特别推出全新品牌scion。这是以美国年轻人为主要消费群体的车型，车型外观设计及各种配置紧贴潮流和个性化，从而取得了不俗业绩,半年内便取得了万余辆的销量。
　　而今，在国内也不乏这样的营销案例。2012年，上海通用针对年轻一代推出了昂科拉。“年轻!就去SUV”——别克昂科拉的上市,明确定位于年轻人群，上市仅仅几个月就取得了良好市场成绩。根据中国汽车工业协会的数据,昂科拉的月均销量已达到SUV销量前10名。
　　国内年轻人群逐渐受到青睐，是大势所趋。由此可以看出，消费群体的年轻化已经开始影响着车企的决定。80后、90后作为一个迅速崛起的消费群体，其消费观念、消费行为将会改变未来市场地位和潮流风向标。谁能赢得这一年轻的消费群体，谁就能赢得未来。

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