■本报记者 谢莉葳/文 郝 军/摄

　　两年一届的上海国际汽车工业展览会将于4月21日-29日在上海新国际博览中心华丽上演。
　　以“创新·美好生活”为主题的本届上海车展将带来哪些值得大家关注的新技术、新车型、新趋势？作为国内级别最高的车展，上海车展将树立什么样的中国汽车工业风向标？

新车扎堆首发

　　本届上海车展总面积超过28万平方米，启用上海新国际博览中心全部17个室内展馆（上届为13个）以及20个室外临时展馆，其中乘用车13个馆（W1-W5、E1-E7、N1），比上届增加2个馆，预计观众人数将达到80万人次。
　　首发车数量一直是衡量一个车展分量的重要砝码，代表未来科技发展趋势和新技术水平的概念车、新能源车数量则是衡量车展技术含量的重要指标。
　　来自组委会方面的消息显示，本届上海车展将有来自18个国家和地区的近2000家厂商参展，展出整车约1300辆。全球首发车111辆，其中跨国公司28辆；亚洲首发车49辆；概念车69辆，其中跨国公司50辆，国内公司19辆；新能源车91辆，其中跨国公司56辆，国内公司35辆。

小排量“T”受宠

　　“少吃饲料多干活”是涡轮增压发动机的主要卖点，在油价起伏涨跌牵动众车主敏感神经的年代，“T”也成为“低油耗”的代名词。
　　随着我国“节能惠民工程”实施，1.6L以下小排量增压发动机越来越受宠，几乎每个主流品牌都有自己小排量增压发动机的产品。
　　本届上海车展，长安致尚将搭载1.5T、两厢版科鲁兹将搭载1.4T、比亚迪思锐搭载1.5T、日产玛驰搭载1.2L机械增压发动机、斯柯达明锐搭载1.2T/1.4T发动机、传祺GA3搭载1.0T/1.3T/1.5T发动机等，带“T”的小排量也将成为一大看点。
　　欧洲赫赫有名的1.6THP发动机也将搭载在东风雪铁龙C4L上亮相上海车展，该增压发动机号称“3秒之内无敌手”，有望凭借1000转介入工作、1400转达到最大扭矩峰值，在群“T”中独领风骚。

8速AT成豪车亮点

　　8速自动变速箱有望成为本届上海车展一大技术看点。目前在8AT阵营中最主力的产品就是日本爱信旗下的爱信AW（Aisin-Warner）和德国采埃孚(ZF)集团。
　　其中爱信的产品主要搭载在大众途锐、保时捷卡宴以及保时捷PanameraSHybri等为数不多的豪华品牌车型上。
　　奥迪的A8和Q5车型也同样搭载了ZF的8AT，宝马更是ZF的最大买家。上至760Li，下至宝马1系，宝马家族的产品中几乎都能见到8AT的身影。而此次上海车展宝马3系GT、宝马X4概念车、新款Z4都有望搭载这款变速箱。8AT不仅在豪华品牌车型中掀起了前卫风潮，国产陆风X5有望搭载由国内研发的8AT亮相车展。

SUV小型化渐成气候

　　从别克昂科拉、福特翼搏探水小型SUV先后大获成功之后，最近几届国际车展上都能看到小型SUV的身影。
　　今年上海车展也有望成为小型SUV施展拳脚的大舞台，标致2008量产版、雷诺Captur量产版、本田Urban概念车、大众Taigun概念车都有望在此次车展中亮相。
　　由于小型SUV几乎都是利用现有的小型车平台打造，如标致2008与208共享平台，雷诺Captur与第四代Clio均基于日产-雷诺联盟的B平台打造。这一方式大大缩短了小型SUV车型的开发成本和时间，一定程度上增加了各车企开发的积极性，相信新款小SUV跟风上市将成为未来一两年的风潮。

谁还在坚守纯电动

　　以往每届车展几乎汽车厂商都以炫耀各自的纯电动车为荣，而近两年随着纯电动车不再是各大车企近期技术主攻方向，取而代之的是技术更加成熟的混合动力车型渐成新能源车主流。
　　有人预测上海车展纯电动车也不会太多。不过，依然有国内厂商坚守纯电动车阵营，在新能源车领域投资已达46亿元的上汽集团派出强大的新能源车阵营：纯电动方面，荣威E50纯电动轿车，上海通用赛欧SPRINGO纯电动轿车，上海大众朗逸纯电动轿车。此外还有荣威新750Hybrid混合动力轿车，荣威550插电式混合动力轿车，申沃混合动力城市客车，新一代轻量化燃料电池轿车等共7款车型将亮相上海。
　　随着SUV狂飙突进，衍生跨界车型大爆发，合资厂商车型全面换代，车联网技术兴起和普及，新能源车渐成气候。
　　饕餮盛宴帷幕即将拉开，让我们拭目以待。