■本报记者 李 方
　　近期大热影片《致青春》里，生活成为一道多选题，成功的定义也不尽相同，是追逐“美国梦”做努力打拼的突进男，还是“拥抱浪漫”做个优雅先生？其实，车也可以是任何东西。
　　同属一个细分市场，据调查蒙迪欧·致胜（以下简称蒙迪欧）和标致508用户群年龄接近、家庭条件接近、收入接近，就连职位都相差无几，然而外在条件的雷同却并非体现于相近的价值观。蒙迪欧车主的生活是打拼来的，奋斗是他们的信条。标致508车主呢？没什么比享受生活更重要，努力工作更像是其中的一部分。
　　对于专注事业的突进男们来说，蒙迪欧是他们可靠的助理。中规中矩的外观和宽敞的内部空间适合工作与家庭两种用途，实用是唯一的标准，也符合车主的性格，“车无非是代步工具”，大大方方就好，其次有一个宽敞的空间，家人差不多满意。
　　优雅先生通常会为重要的东西赋予特别的意义，王尔德说，“人要么成为一件艺术品，要么佩戴一件艺术品”。标致508就是优雅先生的艺术品。优雅要看得到更要触碰得到，HUD平视显示系统、全员电控行政座椅、四区自动空调等等，优雅先生喜欢从容驾驶，更愿意得到独一无二的智能享受。
　　大众之外，蒙迪欧是国内唯一以涡轮增压加双离合为主要卖点的B级车，这个动力组合也为其招募到众多忠实拥趸。时间就是金钱，对选择蒙迪欧的用户更是如此，车子对于他们而言，是省钱、高速的代步工具……或许这也是突进男们更为看重的。
　　相比之下，对于标致508的用户而言，生活是用来享受的，没有理由驾驶不能成为一种享受，标致508和优雅先生就是这么默契，首先，专用于航空飞行的辅助仪器HUD彩色平视显示器腾空落架标致508中控台之上，道路情况、车速快慢，尽在方寸之间轻松驾驭。其次，高水准的设计目标使标致508的前排座椅达到了同级别的最高水准，与此同时，作为超越同级的中高级座驾，标致508对后排座椅舒适性的关注也达到前所未有的高度，以满足后排乘客对舒适性与便利性的苛求。
　　蒙迪欧和标致508，两款车代表两种生活方式，即一个是“快”生活的代表，另一个则是“慢”生活的榜样。生活方式不能也不必分出优劣上下，只是一直被传统的价值观束缚着，来个华丽转身向优雅问好，过一过投入而享受自我的生活。