■本报记者 张鹏
　　对于绝大多数车主来说，汽车空调正常与否，直接关系着夏日的用车感受和出行心情。而有些时候，我们会发现空调“偷懒”，要么不出风，要么不制冷。很多情况下，有些车主立刻去找4S店。而此时如果先留意一下细节再做决定，或许可以免去那些不必要的奔波和花销。

内、外循环合理使用

　　刚走进暴晒后的汽车，直接启动汽车、开启空调总感觉温度降不下来，这种情况下，并不是空调不制冷，而是快速制冷的方法有些问题。上车后，如果车里温度非常高，就应该先把车门、车窗打开，放掉积聚在车内的热气。在感觉到车厢内外温度相近时，再关闭车门、车窗，启动空调的内循环，这样才能凸显出空调良好的制冷效果。
　　即便如此，也要注意，长时间使用内循环，会使车内的空气质量变差。因此，在使用空调内循环时，每隔1个小时，最好将车窗打开或改为外循环的方式进行换气。此外，如果感觉车内温度过低，并且调高温度还会感觉到凉的时候，也最好选用外循环。

注意调节风量、温度

　　而在内、外循环的具体使用时，我们还要注意风量和温度的调节。在刚进入车内，将车窗、天窗打开后，要注意将风扇风速调至最大，但不要开启压缩机。吹二三分钟待内外温度相当后，将车窗、天窗关闭，打开压缩机，将风速调至4挡左右，让大量冷风吹进车内，在感到凉爽后注意将风速调至2-3挡。这样，就可以有极佳的制冷效果。
　　与此同时，也不要忽视对车内温度的调节。一般来说，车内温度控制在25摄氏度为宜，温度如果太低，很容易让人身体感到不适，万一得了热伤风，就得不偿失了。

空调出风口是否打开

　　空调出风口是否打开？如此低级的错误虽然在很多人看来不值一谈，但很多车主在开车时发现空调不再出风，便武断地认定是空调出了问题，殊不知是自己忘记打开空调出风口。
　　因为每款车的空调出风口设计都是不同的，所以，空调出风口的开关也就不尽相同。习惯了自己爱车的滑动开关，倘若碰上旋转开关，有时还真会“不知所措”。
堵车要及时关闭空调
　　堵车时，由于汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，而发动机的负担比较大。一旦长时间使用空调，会使冷凝器的压力过大，不仅会对制冷系统造成损耗，还会降低空调的制冷效果。久而久之，在爱车正常的行驶过程中，空调的制冷效果也肯定会大打折扣。

使用习惯影响制冷效果

　　不少车主习惯在刚刚开启空调的时候，将车窗关严，并使用多出风口的方式进行制冷。而后待到温度适宜，再根据个人喜好进行相应调整。
　　可是，却很少有人注意到出风口的角度会影响到空调的制冷效果。众所周知，冷空气要比热空气重，因此，冷风一旦从出风口吹出，随即便会下沉。此时，如果把空调出风口向上调到最大角度，这样一来，冷空气就能充分地在车内进行循环，从而达到最佳的制冷效果。
　　所以，使用空调时，如若觉得制冷效果不好，在去4S店等地添加冷媒之前，先看看是不是由于自己对空调的不良使用习惯所致。