1:光滑流线造型，摄像头代替反光镜，隐藏式门把手，包裹起来的后轮护板，浑然一体的车身看起来就像一条海豚。
2:XL1插电式柴油混合动力系统能量回收示意图

■本报记者 谢莉葳
　　给你1升油，你能跑多远？即将在德国奥斯纳布吕克量产的大众最节油的混合动力小车XL1，1升油能跑100公里，装备一个仅仅10升容量的油箱，续航里程500公里，最高车速达160公里/小时……
　　不考虑造价，传统汽油车每公里行驶成本约0.7元，纯电动车充电费折合行驶成本每公里不到0.2元，混动XL1横空出世，将这一数字重新改写至0.1元以下。
　　这款号称“比摩托车还要省油的汽车”XL1，设计油耗仅0.9L/百公里。而与 XL1长、宽尺寸（3888mm×1665mm）相仿的上海大众 POLO（3970mm×1682mm），不过比XL1略长一拳、宽一指，对外公布的综合工况油耗高达6.8L/100km。
　　同样都是大众旗下的车，为何能耗差距如此之大？XL1可谓现有种种节能降耗技术发展到极致的集大成者，肢解XL1不难从中窥到其背后隐藏的种种节油窍门。

低矮的车身

　　有节油冠军相的车一大特征是不高、贴地，有几分超跑范儿。XL1车身高度非常低，看数据更是吓人一跳，只有1153mm，比起长宽尺寸差不多的POLO（1462mm），矮了将近31厘米，比保时捷Boxter跑车还要低129mm。
　　如此低的车身在减少空气阻力的同时，势必要牺牲内部乘坐空间，XL1的解决方式是——降低离地间隙，牺牲通过性。由于离地间隙很小，加之座椅和转向盘的位置设置得很低，乘坐空间倒还够用，但是通过性就不尽如人意了。
　　为减少行驶阻力，XL1选择使用前后轮尺寸不一致的窄胎，前轮少见的采用115/70R16，后轮稍宽，为145/55R16。国内亮相新车大都炫耀“以宽为美”，动辄215、195，连低配的捷达都换了175的轮胎。

低风阻系数

　　乍看XL1有点像尚酷，侧面则像是一颗光滑的子弹。不过，总是觉得少了点什么，原来是没有“耳朵”（车外后视镜）。传统的后视镜被小巧的摄像头+液晶屏所替代，车门把手是隐藏式的，尽量减少空气拂过带来的扰动，展翼式车门收起后与车身浑然一体……为了降低风阻，设计师在很多细节部分煞费苦心，将空气动力学发挥到极致。
　　XL1的两个后车轮被封闭起来，从外面是看不到的。为了让气流更快速地通过车底，XL1的底盘也穿上了“护甲”。车头是扁平的，尾部是收缩式的……这一切都是为了最大限度地降低风阻。
　　总结起来，节油的车外观上来看，从头到尾应当是一气呵成的流线型，车头扁平，车身能包裹的地方都包了起来。尽量设计得像一条鱼或一颗子弹。
　　得益于锱铢必较的外形设计，XL1的风阻系数惊人地降至0.189，远远低于普通轿车0.28-0.35的风阻系数。而车辆匀速行驶时油耗主要用于克服阻力，80km/h的车速前进的轿车，60%的油耗是用来克服空气阻力的。风阻系数越低，意味着更低的油耗和更快的加速。

轻量化至极限

　　车重是耗油的一大主因，对于油耗的影响甚至比发动机排量大很多。空载情况下，约70%的油耗用在车身质量上。车重每减轻10%，油耗可降低6％-8%。车身重量降低100千克，意味着百公里油耗减少0.3升。
　　XL1使用了碳纤维增强复合材料（CFRP）单壳体车身，在不降低车身强度的前提下，车身质量仅为230公斤，可谓“身轻如燕”。另外，XL1还使用镁材车轮、碳纤维陶瓷制动系统。
　　为减轻质量、将车重压榨至极限，XL1配备了一款超小容量油箱——只有10升。相比之下，车身尺寸相仿的POLO整备质量为1122公斤，XL1为此又轻了327公斤。
　　如此精打细算之下，有着两套动力系统的混合动力车XL1，整备质量成功地被降至795公斤。

柴油混动

　　相比传统汽车，油电混合或纯电动车更省油；相比汽油车，柴油车更省油；相比传统变速箱，CVVT、VVT、DSG更省油。
　　XL1采纳了这些优点，采用一款柴油插电式混合动力系统，2缸TDI柴油发动机只有0.8升，最大功率只有48马力（35kW）。为此搭配了一台功率为20kW的电动机和容量为5.5kWh的电池组，综合功率约55kW。尽管发动机被压缩到2缸，变速箱却丝毫未妥协，仍采用一款7挡DSG传递动力。
　　超低风阻和超轻车身，0-100km/h加速需要12.7s，最高车速为160km/h。在车速100km/h时，只需8.4马力（6.18kW）的动力输出即可，电动模式下前进 1km所消耗的电量不到0.1kWh。如果单靠电动机驱动，XL1可以实现约50km的续航里程，而油电并用的话，XL1可以行驶近500km。
　　XL1的这些数字单看说不上有多打眼，但相对1升油耗而言，叹为观止了。
　　以此为镜，不难看出，越霸气的车越费油。当你看到迎面驶过来一辆车，长着一对大大的招风耳(后反光镜)，霸气外露的国字脸（宽大方正的车头），膀大腰圆的魁梧身材（又高又方的厢式车身），脚踩厚底运动鞋（超宽车胎），那么请不用怀疑，油老虎到了。要知道，霸气是要付出代价的。