■本报记者 李方
　　今年的成都车展，虽然没有北京、上海车展如云的“首发车”、“概念车”，但是，成都车展上各家车企推出的“中国专属车”概念，却夺人眼球，令人惊喜连连。
　　这些“中国专属”车型，专为满足中国消费者特有的个性化、多样化需求而设计，最为典型的代表就是长轴距、高配置。
●加长版流行
　　长车身、大空间，是国内消费者对各级别车型几乎一致的欣赏口味。
　　综观成都车展全场，无论是豪车抑或普通车型，都将“加长版”作为高调宣传的突破口。
　　在成都车展梅赛德斯-奔驰展区，现场背景大屏幕上的八个大字，“中国制造 中国专属”，非
　　常引人注目。北京奔驰相关人士介绍，为了满足中国消费者的特别需要，新一代E级车专为中国市场定制了中国专属元素：同级最长的后排座椅坐垫，宽敞的乘坐空间和更高的舒适性。
　　作为丰田的全球战略车型，一汽丰田在成都车展前夕发布的全新RAV4，是RAV4历史上首次为满足中国市场的消费者需求而量身打造的中国专属车型。研发过程中，全新RAV4研发团队针对中国消费者的用车需求，研制了最契合中国消费者需求与喜好的全新RAV4。
●高配置爆棚
　　除了长轴距，各家车企车内配置的升级，可谓武装到牙齿。
　　东风雪铁龙全新爱丽舍拥有同级最丰富的主动安全配置及最坚固的被动安全设计，最新版本ESC车身稳定系统、超大尺寸四轮盘刹、智能防盗安全墙(机械锁+电子密码+声音报警)、四探头可视倒车雷达+倒车影像、EPS随速可变电子助力转向等主动安全配置的组合设计，将事故发生的概率降到最低。
　　曾几何时，中国专属车型，往往是高价低配的代名词。但是，在本届成都车展，“中国专属”已成为高含金量的象征。