■本报记者 李方
《家用汽车产品修理、更换、退换责任规定》（以下简称汽车三包）10月1日正式实施，之前所购车辆不受“汽车三包”政策保护。令很多消费者深感失望。
　　鉴于此，一些社会责任感非常强的汽车企业纷纷积极回应，已有十数家企业决定提前实施汽车三包，让更多的消费者提前享受到“三包”的“红利”。
　　继北汽、长安马自达之后，目前宣布提前实施三包的企业有北京奔驰、上海通用、比亚迪、奇瑞、上汽集团、东风标致、东风裕隆、一汽-大众、广汽三菱等。

标准更高

　　率先实施的企业汽车三包，不但时间提前，而且含金量成色十足，普遍高于“三包”规定。
　　其实早在“三包”规定出台的2012年6月，北汽集团就宣布实行“三包”政策，E系列也成为全国首款“汽车三包”的车型。在北京汽车公布的“三包”实施细则中规定，消费者退换车费用由经销商先行为消费者垫付，厂家再通过售后相关流程全额支付经销商，确保消费者真正享受汽车“三包”服务。北京汽车对“三包”实施标准、流程及理赔费用都有明确规定。特别是关于“三包”退/换的标准，北京汽车公布了涉及“严重安全性能故障”和“发动机、变速器主要零部件质量问题”等60条细则。消费者购买的车辆在“三包”期限内,凡是符合退/换车标准的，均可申请退/换车。
　　今年7月1日起，长安马自达宣布提前实行汽车“新三包”服务政策，该政策适用于其生产销售的全系产品，保修期也高于国家规定。这与国家质检总局10月1日才开始执行的三包法相比，提前了3个月。
　　在2013成都国际车展期间，北京奔驰销售公司宣布，自9月1日起，奔驰旗下所有车型提前执行高于国家规定的“三包”政策，成为国内率先“三包”的豪华品牌。
　　不仅如此，北京奔驰还在国家“汽车三包”规定基础上进一步升级。例如，汽车保修期限，国家汽车三包规定是至少为3年或6万公里；北京奔驰销售公司保障期限升级为3年不限里程。而国家“汽车三包”规定不具有回溯力，而北京奔驰宣布，今年3月1日起购车的车型，不分家用还是其他用途，都有权享受北京奔驰汽车三包规定，全面覆盖家用汽车、单位购车及运营车辆。
　　上海通用汽车也同期宣布：9月1日起购买上海通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型的消费者，可提前享受汽车“三包”政策。不仅如此，上海通用汽车还将执行高于国家“三包”政策规定的3年或6万公里整车质保标准，即别克和雪佛兰品牌车辆的整车质保提高至3年或10万公里，凯迪拉克品牌车辆的整车质保提高为3年不限里程。此外，对最近5年内购买上海通用汽车旗下产品且里程数不超过16万公里的用户，在原车质保之外，可获赠包括动力总成部件延长保修两年在内的一系列售后服务大礼包。
　　除此之外，大众汽车集团、上汽集团、东风标致、东风雪铁龙、东风裕隆、广汽三菱、奇瑞等一系列汽车品牌，也纷纷对外宣布，消费者购车可以提前享受“三包”。
　　从目前来看，宣布提前执行“三包”的汽车品牌，大多都是在执行时间和质保期限上做文章。一汽-大众宣布从9月2日起的购车客户享受“三包”，整车质保期为3年或10万公里；针对新购买荣威和MG全系列车型的车主，上汽集团除了提前实施“汽车三包”规定外，车主还将享受3年或10万公里的质量担保期……

落在实处

　　对部分汽车品牌提前实施“汽车三包”，有人怀疑此中是否有猫腻，还有人说，车企此举意在“保九”销量。
　　记者调查后了解到，部分车企主动提前实施“三包”，确有缓解市场压力的取向，但另外一方面也是通过提前实施“三包”并提高含金量，回馈消费者以提升品牌美誉度。
　　记者走访中发现，提前实施“三包”的汽车经销商都已进行了“汽车三包”的专项培训，关键位置的人员培训和配备已基本完成。
　　中润发奥迪4S店负责人说，自“汽车三包”出台后，奥迪就开始对各4S店部分员工进行集中培训。店里一方面按照厂家要求进行系统培训，另一方面也将厂家培训的相关内容带回店内，在店内做内部短训。
　　一汽-大众捷亚泰4S店，在一汽大众宣布实施“汽车三包”的3个月前，就已开始对各个岗位员工进行培训，其中以新车销售人员、售后服务顾问、技术经理及索赔员为主，目前“汽车三包”的核心内容已培训完毕。
　　据东风日产、东风悦达起亚、广汽丰田、比亚迪等品牌经销商介绍，其所属品牌厂家均已对各4S店进行了针对性的培训工作。
　　广本经销商告诉记者，国家“汽车三包”政策公布后，厂家已对经销商进行专项培训，对重要条款进行详细的解读和分析。接下来厂家会加大对售后的技术支持，如有必要，厂家的技术专家会到店指导。在采访中，经销商均表示，“汽车三包”的施行，对售后部门的故障诊断能力提出了更高的要求。当然，经销商更希望消费者在买车的时候要看《维修保养说明书》，根据上面的说明，定期到4S店进行检测保养；也希望车主理解包修、包退、包换的内容，不要因为一点小问题就提出换车。另外，如果在保修期内，不去厂家授权的维修店维修，意味着自动放弃了“汽车三包”的相关权利。
　　多家车企根据国家“汽车三包”规定及厂家要求，出台了相应的措施，如改善售后服务流程、增加配件备份等措施。很多经销商还增加了数量不等的备用车。
　　此外，根据“汽车三包”信息公开的相关办法，各品牌4S店需要有两个三包的对应联系人，既要有一定的技术能力，也需要能够及时接通电话。目前，多数4S店已设有专门负责三包服务的责任人，主要以索赔员和技术经理为主。

赢得主动

　　“汽车三包”关系着消费者和汽车厂商双方利益，汽车厂家提前实施“汽车三包”规定，双方均受益无穷。十一之前急于购车消费者利益得到保护；汽车厂家也避免了因消费者坐等三包实施后再购车导致的8、9月销量损失，保证“金九”成色十足。
　　显然，各厂家都已经看到汽车“三包”规定将给整个行业和消费市场带来的巨大变化，而积极主动地应对，表现出对消费者的足够诚意，才有望在市场赢得主动。
　　产品品质是企业生存和发展的根本，企业只有努力把产品做好，保证质量，才能经受得住市场经济的大风大浪，才能有更多的生存机会和空间。此次，多家车企率先在业内实施“汽车三包“，不仅再一次让公众看到对产品品质的信心，也为汽车品牌在未来的车市竞争中增加了筹码。