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沈阳 月月都有绿色出行日
越来越多的私家车主放弃自驾绿色出行
作者:王文郁
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    绿色出行已成时尚。

■本报记者 王文郁 文/摄

  11月22日,是辽宁省沈阳市自今年8月22日以来的第四个“绿色出行日”。政府各部门和一些单位的公务车辆半数以上停驶,大家一同参与绿色出行公益行动;越来越多的私家车车主将车停在停车场、车库,换成步行、骑自行车、坐公交上下班……如今,越来越多的有车一族经常主动放弃驾车,选择绿色出行。

首设绿色出行日

  截至目前,沈阳市机动车保有量已达130万辆,并以每年15%速度递增,机动车尾气排放也逐渐成为影响城市空气环境质量的重要因素,已占大气总体污染的20-25%。为缓解交通拥堵,改善空气质量,今年7月,沈阳市政府决定把每月22日设定为“绿色出行日”,倡导市民少开车,采用步行、骑自行车、乘坐公共交通工具等方式,来参与绿色出行公益行动。据了解,设定以月为间隔的“绿色出行日”,在全国尚属首次。“之前半个月,市环保局、市交通局等部门倡导发起了绿色出行大型公益行动体验活动,数百名各界民众以观察员身份亲身参与体验,绿色出行理念得到大家的普遍认可,形成了每月少开一天车,设立每月‘绿色出行日’的共识。”沈阳市环保局副局长王阳向记者介绍说。
  沈阳市交通局副局长王晓民介绍说,针对首个“绿色出行日”将有大量市民选择公共交通出行的情况,沈阳市交通部门制定了专门的运营保障方案,组织全市公交运营在籍车辆和所有预备车辆上线参与运营,通过加快发车频率,缩短市民候车间隔,提高车辆周转率和运行效率。此外,还组织行业管理人员,到重点路段和线路,现场指挥调度车辆,根据客量情况,适时增发车次或开通大站快车,及时输送候车乘客,满足不同线路的运营需求。
  “8月22日是首个‘绿色出行日’。当天,辽宁省以及沈阳市相关部门领导和各界市民代表共计700余人选择了乘坐公共交通、骑自行车、步行等绿色方式到启动仪式现场参加活动,用实际行动践行和宣传了绿色出行理念。”王阳说。

放弃驾车成时尚

  据了解,几个月来,伴随着“绿色出行日”活动的开展,越来越多的有车一族经常放弃驾车,加入绿色出行的队伍。
  7位私家车主为一组,一周7天里每人“歇”车一天,代之以绿色出行。如今,这种倡导健康低碳生活方式的“7天联盟”受到越来越多沈阳市民的推崇。“7天联盟”还倡导,日常生活3公里以内步行,5公里以内选择自行车出行,10公里以内选择公交车或地铁出行。
  8月下旬,沈阳市财政局审核中心副主任王一丁邀请同事和一些朋友组建了一个“7天联盟”。“联盟成员承诺每天有一人不开车上下班,实际上大家不开车上下班远远超过了每周一天的这个最低标准。”王一丁说。
  沈阳市实验学校有在校生5745人,教职工527人,据不完全统计,在校师生家庭中私家车数量约为2000辆。“8月下旬,也就是首个‘绿色出行日’之后,学校专门组建了绿色出行网络,后来又扩大了绿色出行网络的参与范围,由原来每个班级4名学生参与扩大到全班同学自愿参与,每个学生联系7个家庭组成绿色出行志愿队伍,家长自愿承诺每周至少一天不开车,提倡学生坐公交车上下学。同时,学校还向学生征集‘绿色出行,让爸爸妈妈陪我坐公交小故事’等活动。经过3个月的推动,现在绿色出行活动获得了广大家长的认可,不仅增强了大家的环保意识,还极大地缓解了校门前放学前高峰期的交通压力,一举多得。”沈阳市实验学校德育主任王大鹏向记者介绍说。

公务车带头停驶

  记者在采访中了解到,政府机关在“绿色出行日”当日停驶了半数以上公务车,对绿色出行理念的推广起到了很好的带头作用。
  在8月22日即首个“绿色出行日”当天,沈阳市直机关63家单位加入到行动中,停开公车数比例达到59%以上,机关干部当天停开私家车数达到3068辆。
  11月22日“绿色出行日”当天,记者从沈阳市房地产管理局了解到,该局及所属单位共停驶126辆公务车,停驶率70%,停驶224辆私家车,停驶率57%。
  采访结束时,记者从沈阳市交通局了解到,为了确保今后每个“绿色出行日”的出行需要,该市接下来还将更新公交车1000辆,在客量密集线路增加配车。同时,还将组织全市7000余名公交驾驶员参加培训,提高公交从业人员对“绿色出行日”的服务保障工作质量。

●特写
市民体验——“走习惯了,感觉没走够”

  11月22日,记者跟随沈阳市财政局审核中心副主任王一丁,体验了他步行上班的过程。
  上午7点34分,记者在沈阳市沈河区青年公园南门见到了王一丁。他家就住在附近一小区,从家步行到青年公园南门10分钟左右。
  从沈阳青年公园南门步行到王一丁的单位,用时28分钟,中途横穿青年公园,之后走过沈阳南运河带状公园。“一路上景色不错,我这还算是‘绿色穿行’,感觉挺爽的”。
  王一丁说,他是2008年买的车,以前基本上开车上下班。“‘绿色出行日’活动开展后,我组织周边同事和亲友组建了‘7天联盟’,现在每周也就开一两天的车。”
  王一丁告诉记者,孩子上幼儿园距离他的单位非常近,有时侯他也会走路送孩子上幼儿园,“一路与孩子有说有笑,比开车好多了”。
  “现在几个月坚持下来,走习惯了,有时候还感觉没走够!”王一丁笑言。 (王文郁)

  

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