近日，“雪龙号”上的科考队员们终于过上了“太平”的日子。在上海开往赤道的航行中风浪不断，所有的船员们都经历了一次“眩晕测试”，连本该人声鼎沸的食堂也显得寂寥许多。
　　而一位特殊的科考队员——“奥克斯空调”则显得四平八稳，放置在驾驶舱、直升飞机控制塔以及空调集控室的奥克斯牢牢的守在自己的位置上，以平稳、高效的状态为科考队营造了良好的空气环境。正因如此，奥克斯被“雪龙号”船员昵称为“空调极地探险家”。

极地实验再度启程先过“火焰山”

　　从完成“雪龙号”装船、整备到30次极地科考起航，奥克斯空调似乎对此已经习以为常。2011年至今，奥克斯已随同“雪龙号”完成了对南极、北极、南北极科考站的造访，积攒了深厚的极地探险经验。任何环境下，奥克斯都能以“零故障”的卓越表现完成高效制热以及持续制冷的科考任务。
　　随着“雪龙号”完成了对赤道的跨越，船体正式进入“赤道无风带”，而在这段时间的航行，奥克斯则一直要完成着持续不断的“制冷”任务，尤其是在南半球的热带气候下，气温持续闷热，可谓是南极科考历程里的一座“火焰山”。奥克斯空调通过自身的“制冷技法”使驾驶舱内始终保持着凉爽宜人的工作环境，确保“雪龙号”驾驶员能保持着高度集中的精神状态。
　　但这道“火焰山”只是开始，随着“雪龙号”逐步接近南极大陆，奥克斯要迅速完成从“制冷高手”向“制热神器”的转变。

南极科考站将再现“制热神器”

　　随着“雪龙号”向南极的逐步接近，气温急转直下，奥克斯不得不显露其“制热神器”的神秘身份，充分发挥“高效制热”的本领。同时，在遥远的南极科考站长城站、中山站还有着已先期完成任务，等待“换岗”的奥克斯机器，这批机器被科考队员称作“制热神器”。
　　在两年前的第28次南极科考中，奥克斯空调开启了进军南北极极寒地区的步伐，凭借“-25℃超低温运行、制热量增加30%、耗电量减少30%”三大核心优势为长城站、中山站提供了全面高效的制热服务，完成了这场“极端”的实验，并在当年开始逐步引领了冬季取暖用热霸的普及时代。

奥克斯的“明星范儿”

　　无论是“制冷高手”还是“制热神器”，在中国科考队前往南极的这段路途上，奥克斯空调已逐步成为其中的一员。从2011年到2013年，奥克斯实现了自我蜕变，同时也让空调消费者对其卓越的品质竖起了大拇指。
　　近年来，始终把品质放在第一位的奥克斯也在产品创新与技术研发层面逐步取得了领先的成绩。在本次的南极科考中，“镜界”、“博客”、“静悦”等全新产品悉数登船，从外观到功能展现了十足的“明星范儿”。
　　据了解，奥克斯此次组建的这支“精锐科考部队”全部符合了“绿色环保、超强制热”两大关键标准，获得了南北极科考队的认可，将再一次创造空调行业的奇迹。如同极地科考队相关负责人表示：“奥克斯空调的品质是极地科考队信任的基础，过往两年的使用体验也让我们对产品建立了充分的信心。”
　　从成为中国南北极科考队指定专用空调，到成功进入南极极寒地区投入使用，从“极地实验”大获成功到组建“空调科考队”奔赴南极大陆，奥克斯空调已经从南极开始全面拉开征服全球空调市场的序幕。
(陈嫦)