近日，2013（第五届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛在上海天马赛车场正式拉开终极对决的大幕。来自全国各大赛区的8支队伍上演了第五届勒芒的巅峰竞技，经过15个小时“换人不换车”的激烈角逐，来自吉林的吉林队以305圈629.215公里的总成绩最终夺得2013年福田奥铃中国勒芒赛全国总决赛冠军。
　　据了解第五届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛分为排位赛和正赛两个阶段，两天赛制共计15小时。8支车队每队3人共计24人，比赛用车为奥铃CTX康明斯动力国IV产品。总决赛排位赛为6小时，正赛连续为9小时耐力赛，从早上8点开始到下午5点结束，其间换人不换车，加油、换胎和换人时间均包括在内，在9小时内赛车运行距离最长的获得冠军。耐力赛是对赛车安全、可靠性进行检验的最佳舞台。赛事经过连续9个小时的激烈角逐，2013（第五届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛的冠亚季军宣告诞生，吉林队最终勇夺全国总决赛冠军，温州臻达队以不俗成绩摘取全国总决赛亚军，长沙瑞福康队仅以微弱的差距位居全国总决赛季军位置，获得冠军的车队获得奥铃中卡整车一辆。
　　作为比赛用车，奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡是福田汽车的一款战略性产品。福田康明斯ISF3.8发动机传承了康明斯百年技术沉淀，累计经过160万公里可靠性试验，并进行了高温、高原、高寒极限环境验证，保证了60万公里无大修的国际领先水准，另外，康明斯动力起步就达到国IV,可轻松升级到国V，赛事主委会将奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡引入中国勒芒轻卡耐力赛，目的是积极倡导并推动中国绿色物流的发展。正是由于福田汽车与康明斯等全球合作伙伴的深度链合定向开发，使得奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡实现了整车与核心部件的更佳完美匹配。此外，赛车最重要的就是安全，这一点是所有汽车比赛中对于赛车要求最为严格的一项。在安全方面，奥铃CTX赛车可谓从头到脚都进行了武装。奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡采用满足欧洲ECE标准的安全车身，选材及质量水准与世界同步，在国内率先通过欧洲ECE安全标准顶压，正面、侧面碰撞及前方穿刺试验的轻卡。它的碰撞吸能缓冲设计、ABS系统、液压盘式制动系统、排气制动的配合，使安全系数得以进一步增强。
　　凭借出众的品质与体验营销创新，奥铃的市场份额在激烈的竞争中迅速扩大。据了解，2013年奥铃品牌总体销量突破9万辆，其中国内市场突破8万辆，同比增长15%以上。至此，福田奥铃有望在行业内连续五年实现销量增速前位。同时，奥铃在大客户开拓、高端用车拓展方面也实现了结构性的优化，驱动奥铃向着中高端轻卡第一品牌的目标持续迈进。
　　五载荣耀，劲在奥铃。第五届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力全国总决赛的完美结束，吹响了福田奥铃全面领先市场的进军号角。未来，福田奥铃将进一步借助福田汽车集团的优势资源、先进的生产体系、领先的核心技术，切实承担起中国绿色物流的发展重任，加速驱动高效绿色物流梦想照进现实，以此打造中国中高端轻卡第一品牌。 （李佳）