■本报记者 王硕

　　我国交通网络建设日新月异，每一天都在刷新纪录、创造奇迹。2014年的大幕徐徐拉开，站在新一年的起点展望未来交通网络的建设，我们有理由相信，铁路、航空、公共交通等各路交通将带给我们更多的惊喜。
　　就在前几天，中国铁路总公司开始实施新的列车运行图，同时，西宝线、厦深线、渝利线、衡柳线、钦防线、柳南客专线、邕北线等至少7条高铁线路也已经开通。我们欣喜地看到，新线的开通使我国高铁里程进一步增加。截至2013年年末，我国高铁的运营里程超过1万公里，占铁路总里程约十分之一，占世界高速铁路总里程的近一半。2014年，国内还将有几条高铁线路运营通车，四纵四横的格局将愈加清晰。
　　铁路的快速发展带来的不仅是里程的增加，更使乘客出行方式发生巨大变化。可以预见，今年，将有更多的乘客选择铁路交通出行。仅从即将到来的春运来看，铁路预计将运送乘客2.578亿人次，比去年增长7.9%。从全年来看，铁路作为国内交通运营的绝对主力，作用也将更加明显。
　　航空业同样值得我们关注与期待。2013年12月23日，中国民航局召开了2014年全国民航工作会议暨航空安全会议，给2014年航空发展定下基调。
　　据悉，民航2014年旅客客运量增长至3.9亿人次，比2013年的水平再增加一成。
　　积极扶持低成本航空和发展通用航空将成为今年的重点工作。民航局局长李家祥表示，2013年民航旅客运输量仅为3亿多人次，相当于全国坐飞机的人还不到总人口的三分之一，这与欧美发达国家有明显差距。随着中国经济的发展，低成本航空在中国的发展前景广阔，2014年，我们或将看到低成本航空迅猛发展。
　　在公共交通方面，随着人口的增加和城市区域的扩大，城市公共交通在客运交通中扮演着日益重要的角色。2014年公共交通的各个方面都将迎来巨大变化，给我们最基本的日常出行带来方便与快捷。
　　此前交通运输部消息称，2014年各级交通运输管理部门将会推动全国范围内的公共交通信息联网，也就是说，有望实现全国范围内公共交通领域的“一票到底”。除了全国公交信息的互联互通，以后还将实现公交信息与民航、铁路系统的衔接。
　　此外，全国多地的地铁建设也将在2014年迎来新节点。作为中国地铁建设的排头兵，北京迎来地铁开通“大年”，4条地铁线路将投入使用，届时北京地铁总里程将达到527公里。南京市作为2014年青奥会的主办城市也将迎来四条地铁线路开通的“地铁年”。此外，长沙、兰州、无锡等城市也将在2014年正式走进地铁时代，迎来第一条地铁线路的开通，将有更多的城市居民感受到地铁给生活带来的便捷。
　　值得一提的是，公共自行车作为解决市民“最后一公里”的重要举措，将在2014年得到更大范围推广。公共自行车不仅环保，而且灵活方便，最近几年已经成为多个城市尤其是大城市重点推广的公共服务项目。2014年，公共自行车还将在安徽合肥、山东滕州等更多地区落地生根。