今日  首页 - 往期报纸 - 帮助    
  文章搜索:
规则未清 前景难料 申请不多 现车更少
作者:倪敏


      本报讯(记者倪敏)2月26日,北京今年首次小客车指标摇号。由于申请人数低于新能源小客车配置指标数,新能源车申请全部中标。然而去哪儿才能选购可以上牌、享受补贴的纯电动轿车?记者打了诸多电话后才发现,想立即买辆电动车上路,目前来说还不是件容易事。
  同一天,北京市经济和信息化委员会、北京市科学技术委员会发布了北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录(第1批 第1期),江淮汽车、北京汽车、比亚迪、重庆长安和华晨宝马五家企业以及北京牌E150EV、比亚迪牌E6两款纯电动轿车赫然在列。
  按此名单,2月26日,记者首先在北京汽车官方网站上查到北京经销商门店的电话,位于东五环的朝阳北路和位于昌平区回龙观的4S店的回答都是,没有E150EV这款车。
  之后,记者又拨打了北京汽车的经销热线电话,而对方称新能源汽车不归他们这里管,让记者去北京新能源汽车发展中心查询。几经周转,记者最终是从北京汽车负责新能源经销汽车办公室了解到,目前北京市区的4S店中仅有位于金港汽车公园和南四环榴乡桥东北的两家店备有现车。
  想看比亚迪E6就更难了。记者首先拨打了比亚迪客服热线,热线人员经过查询后告诉记者,根据资料显示,目前在北京大兴区和通州区的4S店有现车。然而位于大兴西红门镇的4S店工作人员在电话中告诉记者,现在车还没到店,想要看车选车得等到下月中旬了。
  可供消费者选择的电动汽车仅有两款车型,而目前无现车,可以看车选车的经销店少,这种情况无疑会让摇号中签的消费者对热闹登场的新能源车略感失望,那今后的维修、服务能否及时到位,心中难免也会打个问号。
  需要提醒的是,不着急的中签者,还可以等一等。按照北京市经信委的计划,3月10日还将公布首批目录名单的另一部分,而6月和9月将公布第二批和第三批目录。
  一直以来,大多数消费者对新能源车持观望态度,这与其性能是否可靠、价格是否合理、充电是否便捷密切相关。而今各级机构为新能源汽车进入市场大开绿灯,但要想激发消费者消费需求,最终还得靠政策、产品和服务说话。

  

更多>>    中国消费者报近期报纸查看
 
  本文所在版面
【第 B1 版:汽车·观察】
  本文所在版面导航
·规则未清 前景难料 申请不多 现车更少
©版权所有 中国消费者报社
©中国消费者报社 京ICP备09107225号