车内气味难闻。
涉事的宾利车。
◆【被投诉对象】四川宾利汽车销售服务有限公司
◆【投诉主题】购买的宾利车，车内有异味难消除
◆【投诉人】消费者袁东
■本报记者 刘铭 文/摄
　　四川省成都市某公司花费350多万元购买的一辆宾利车，行驶到3万多公里时，车内突然出现严重的刺鼻性气味，由于问题一直无法解决，只能停放在车库。经检测，车内综合性有害气体超标达3倍。车主先后数次找到4S店四川宾利汽车销售服务有限公司（以下简称四川宾利公司），要求消除“毒气”，否则退车，但对方无法消除“毒气”，并拒绝退换车要求。近日，记者对此进行了调查。

车内异味难消

　　2011年7月，成都某公司购买了一辆宾利欧陆飞驰599BCC型豪华小轿车，价税合计353万元，原本是想用来接待重要客人，但现在谁也不愿意坐，只能放在车库内闲置。因为车内散发出一种怪味，闻到后让人感到头晕、恶心。
　　近日，记者作了一番现场体验，一打开车门，立刻闻到一种怪味，坐进车内不到一分钟，就感到恶心想呕吐，只好赶紧下车。
　　司机秦耀告诉记者，虽然车买了两年多时间，但由于有异味，平时很少使用，到现在才行驶了3.4万公里。“刚开始，车内主要是新皮子的味道，觉得不严重，也没有太在意。直到2013年9月，车内空调不制冷，到4S店做了两次加氟，问题突然变严重了。”秦耀说：“我早上起来第一件事情就是把所有的车窗摇下来，放掉些‘毒气’，否则，人坐进去受不了。”
　　为寻找原因，秦耀4次把车开到4S店检查，4S店技师检查后都说没有问题。此后，该车进行了除味处理，工作人员把空调进气孔拆下来清洗了一遍，还采取了清除甲醛的措施，但异味依旧存在。秦耀还找到成都较好的洗车店，花了1800元钱做了车内除臭、清洗、喷香水，但几天过后香味消失，异味又出来了。

有害气体超标

　　为了解该车车内空气质量有没有问题，车主先后委托成都3家检测机构，检测了甲醛、苯、TVOC三个项目，结果都显示TVOC超标。
　　今年2月17日，四川创美环保科技有限公司对该车车内空气采样检测，结果显示，甲醛参考限量为≦0.08㎎/m3，该车为0.06；苯参考限量为≦0.09㎎/m3，该车为0.88；TVOC参考限量为≦0.50㎎/m3，该车为0.78。2月25日，四川省产品质量监督检验检测院的检测结果类似，甲醛和苯在参考限量内，TVOC结果为0.67，同样显示超标。
　　上述两家检测机构的参考标准为《民用建筑室内环境污染控制规范》（GB50325—2010）。四川创美环保科技有限公司技术人员谭萍对记者说：“目前国家还没有专门针对汽车空气质量检测的标准。TVOC是一种综合性有害气体，里面有好几十种有害物质，包括苯、二甲苯等。”
　　2月19日，中测测试科学有限公司的检测报告显示，该车车内后排TVOC的测试结果为1.56㎎/m3，标准要求是≦0.60㎎/m3，超标2.6倍；车内前排TVOC的测试结果为1.78㎎/m3，超标约3倍。记者注意到，该公司参照的检测标准是《室内空气质量标准》（GB18883—2002）。

商家不认可检测结果

　　3月初，车主向中国消费网四川频道投诉，要求四川宾利公司对所购置的不合格车辆进行全款退货处理，并赔偿因此造成的损失。
　　3月7日，四川宾利公司书面回复中国消费网四川频道，称对此高度重视，“公司总经理与车主取得了联系，车内出现异味属于极个别的现象，对于该问题给客户造成的不便，我们深表歉意，希望能尽早解决车辆问题，让车主能安心使用。目前正与车主积极沟通商讨解决方案”。
　　3月28日，四川宾利公司市场部聂经理告诉记者，针对该问题，该公司给宾利厂家发了邮件，“厂家也没有好的解决办法，要求继续仔细检查。我们觉得该车车内没有异味，车内的气味是每台车都有的那种味道”。
　　据聂经理介绍，3月21日下午，在该公司总经理、售后服务、车主方等人员参与下，4S店找了几台使用年限差不多的同款宾利车，跟这台宾利车放在一起，把牌照遮了，然后让大家上车闻，结果指出有异味的车却不是这台宾利车。“检测机构检测的是一辆用了三四年的车，车上坐过什么人、拉过什么东西，外人不知道。也就是说，仅凭这3份报告，不能说明汽车本身存在问题，也就谈不上退车换车。”聂经理说。
　　“四川宾利公司使用的方法，既不科学也不严谨。”车主方负责人袁东说：“汽车还在保修期内，不管时间过了多久，出现问题都应属于质量问题。该车车内有害气体超标是客观存在的，四川宾利公司找不到有害气体来源，无法通过技术措施加以消除，本身就是最大的问题。在投诉前，我们已经和宾利成都协商了好几个月，除了发动机，该拆的都拆过了，内饰面板都全部取出检查了，媒体介入后，对方确实要重视一些，但还是那几套，车开过去，闻一闻看一看，然后说没办法。”
　　“毒气”从何而来？究竟如何处理？本报将继续关注。