■黄维
　　“2014年，东风日产仅仅实现110万销量目标还远远不够。凭借新天籁、新轩逸的领军地位，依托轿车品类的基石作用，再加上强势来袭的新势代奇骏，蓄势待发的SUV全谱系阵容，2014年，东风日产不仅要赢，更要赢得精彩。”近日，东风日产乘用车公司副总经理任勇自信地表示。
　　十余年来，东风日产能够缔造“东风日产神话”，稳居行业前五，与轿车品类的基石作用密不可分。从2003年第一款轿车——阳光下线，到轩逸、天籁、TIIDA、骊威等车型上市，东风日产的轿车阵容不断壮大。东风日产轿车军团的辉煌战绩有目共睹，根本原因是有出色的产品做支撑。天籁以舒适、安全称雄，骊威以实用多能著称，TII－DA以性能均衡闻名，阳光以经济节能风靡，轩逸更以全方位领先同级的实力成为车市最畅销车型，它以越级享受的舒适性引领了整个中级车市的发展潮流。就轿车军团而言，东风日产的每一款产品在各自的细分市场都是绝对的强势。新天籁稳居中高级车“万辆俱乐部”，成为中高级车市最炙手可热的畅销车型；新轩逸长期霸占车市TOP10，开创了“轩逸时代”市场格局；阳光秒杀同级产品、TIIDA则与高尔夫和福克斯三足鼎立，而骊威则引领了全时多能的小型车风潮。东风日产从来不是单兵作战的孤胆英雄，而是以集团作战、谋划全局赢得天下。东风日产的强大之处就在于，这些“强势”能够在市场上形成互补关系，将各自优势充分发挥，形成集团作战的强势阵营，以凝聚的战斗力在市场上所向披靡。在保持原有产品优势作用的前提下，东风日产对现有产品进行升级优化，让东风日产轿车军团的战斗力不断强化。今年年初，东风日产就对入门级家轿——阳光进行了大刀阔斧的改款。在继承原有超大空间、超低油耗两大核心技术优势的基础上，进行了22项全面升级。东风日产市场部部长熊毅表示：随着后续新车的推出，东风日产轿车品类将更加强大，将为2014年东风日产冲击110万销量目标奠定坚实基础。
　　纵观车市，无论是南北大众还是上海通用，能够稳居车市第一集团，与其旗下车型的领军作用息息相关。换言之，每一个领先车企的背后都有一款堪称 “扛鼎之作”的畅销车型，它们不仅捍卫了车企在销量上的领先地位，更为品牌口碑奠定了最坚实的基础。对于东风日产而言，轩逸就是这样一款“扛鼎之作”。自2006年引入国内以来，轩逸凭借卓越的产品实力和创新的营销理念，赢得了众多消费者的推崇和信赖，累计销量近百万辆。除了新轩逸坐镇轿车军团，2014年，定位为本色SUV的新势代奇骏闪亮上市，这也成为东风日产冲击110万销量目标的全新发力点。2014年，东风日产的好戏不断：一方面是销量扶摇直上的新轩逸，发挥了定海神针的作用，领军轿车军团为东风日产奠定基础；另一方面，以新势代奇骏为首的SUV阵营也将开足马力，强势出击。在机遇与风险并存的车市，东风日产“轿车+SUV”两翼齐飞的产品布局更加稳健，也更具发展潜力。可以肯定的是，2014年，东风日产不仅能赢，更能赢得精彩！