■于然
　　延续了上一个月的热销势头，东风日产在5月汽车销售市场上再创佳绩。5月份东风日产双品牌全车系共计销售83013辆，其中，NISSAN品牌销量达74975辆，启辰品牌则以8038辆的成绩继续领跑合资自主品牌。而截至5月底，东风日产累计销量达到387422辆，实现近21%的同比增长。从销量数据上可以看出，东风日产在5月的强势表现，一方面得益于以天籁、轩逸为代表的经典车型在口碑带动下的持续热销；另一方面则归功于以新奇骏为代表的新车型，以出色产品性能所掀起的销售热潮。
　　做市场的人都深知一点：金碑、银碑，不如消费者的口碑。然而，无论是天籁在5月的继续破万，还是到轩逸、骐达和逍客的持续热销，东风日产显然是打造“口碑”产品的个中高手。深耕中国市场十载，东风日产天籁品牌依托于强大的产品力、实惠的价格和周全的服务，已然成为业内外公认的“中高级车价值标杆”。从上一代天籁的 “舒适之王”到新世代天籁的“豹式操控”，再到新世代天籁·公爵的“超长轴距”，在产品的不断强化和丰富中，天籁品牌的产品性能在消费者心中留下了越来越多的标签和鲜明印记。而“天籁行动”“公爵礼遇”等创新服务模式的推出，更是把实实在在的价值回馈给消费者，成就了“天籁价值”的独特口碑。作为中国乘用车销量排行前十中唯一的日系车型，新轩逸则以“家轿典范”之势成就了东风日产在中级车市场的良好口碑。完全按照中高级车的研发基准和技术投入打造的新轩逸，凭借全面超越同级的产品力和所展现出来的“越级款待”的情感价值，成为消费者心中不折不扣的“史上最强中级车”。自上市以来，每月近3万的稳定销量，便是这款旗舰家轿市场口碑的最佳佐证。
　　在不久前的重庆车展上，东风日产新奇骏斩获了 “年度风云汽车”大奖。作为今年最受期待的车型，新奇骏自上市以来的表现也的确当得起 “风云”二字。上市仅70多天，新奇骏已累计斩获订单36791张，终端提车23338辆，一直处于供不应求的状态，成为城市SUV市场上名副其实的黑马。在消费者日益挑剔的当下，新奇骏能够俘获消费者的心，其背后对于消费者需求变化的精准把握以及由此体现在产品上的出色性能功不可没。在多年市场的熏陶之下，消费者对SUV的消费态度越发成熟，时尚外观、出色性能成为他们对于城市SUV的新要求。在外观上，新奇骏一改上一代粗犷之风，打造出了流畅、时尚且不失凌厉的整体造型，更加符合新势代消费者群体对于时尚潮流的追求。而为了提升产品的整体性能，东风日产在新奇骏的配置上也是颇为用心。世界首创的“3A公路稳行系统”，大大提高车辆在城市道路的操控与舒适表现；ARC主动行驶舒适控制系统，通过调整车辆重心，高效过滤路面颠簸；ATC主动循迹控制系统与AEB主动发动机制动辅助系统，智能调节制动力输出，让新势代奇骏的过弯更出色，城市通过性更佳。