■黄维
　　在中国，家轿市场是最为重要的细分市场。轩逸、速腾、卡罗拉、朗逸等不少拥有“百万级”销量的车型绝大部分都将自身定位于家轿，在中国汽车市场中扮演着举足轻重的角色。作为家轿市场的开创者和引领者，轩逸的每一次蜕变都带动了中国家轿市场的发展。时至今日，轩逸已成长为家轿市场当之无愧的王者，并用实力和专注定义新时代家轿。
　　回顾家用轿车的发展历程，可谓从无到有，从单一车型到不断丰富，从实用主义到适用为王。而经济的不断增长、消费结构的升级以及消费群体的变化，推动了家轿市场的不断发展。东风日产于2006年推出轩逸，并使其成为首款明确定位于家轿的车型。作为蓝鸟的传承者，轩逸甫一登场就在中级车市中以2700mm的轴距带来极其宽敞的内部空间，并率先搭载CVT技术，开了中级车市宽适先河，为中级家轿树立了全新标杆。2009年轩逸通过全方位产品升级，体现了 “大气之极”“宽适之极”“顺畅之极”“节能之极”四大极致标准，全面树立起“全尺寸旗舰家轿”的产品形象。2012年上市的新轩逸凭借在造型、空间、安全、舒适性以及动力、价格方面的全方位表现，满足了消费者的全方位需求；加之以“越级款待”的理念打动中国消费者，成为突破中级车传统价值界限的巅峰之作。2006年至今，东风日产轩逸的每一次改款换代都引领着家轿市场研发、生产和使用的全方位理念革新；而超过百万的销量也说明，轩逸的“家轿王者”之名实至名归。
　　轩逸不仅是家轿市场的开创者，更是家轿市场的引领者。凭借着全面均衡的产品力和“领先半步”的理念，新轩逸重新定义了新时代家轿，树立家轿市场的价值典范。新轩逸不仅拥有2700mm的超长轴距，后排膝部空间更是达到惊人的680mm，甚至超越了奔驰S级，为乘坐者带来媲美中高级车的宽敞、舒适的空间享受。不仅空间卓越，新轩逸所领衔的“舒适风”也成为中级车市的第一趋势。新轩逸所配备的Multi-Layer仿生学座椅，采用人体仿生学设计，具有三重舒适构造，大大提升了长时间乘坐的舒适性；三维超静音工程使车内静谧性独超众类。动力总成上，新轩逸采用同级车中首创的DIS燃油双喷技术发动机，并辅以XTRONICCVT无级变速器，这一高效的动力系统不仅带来强劲的动力输出，还使驾乘更为平顺。此外，新轩逸应用的PureDrive纯净动力系统、EcoDrive节能驾驶助手还使其实现了超低的6.2L百公里油耗。新轩逸采用第三代ModernLiving内饰设计理念，以细致高档的材质、脱俗优雅的工艺完美展现了日产的“工匠”精神。安全性能方面，新轩逸采用绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢车身，配合多通道式ZoneBody区域车身结构，打造媲美中高级车的稳定防护，令人置身其中尽显从容。
　　从2006年上市即锋芒毕露，到引领整个中级车市发展，轩逸始终以一个创新型领导者的形象活跃于车坛。从上市即热销，到销量50万辆，月销超过3万辆，再到迎来百万销量大关，轩逸充分展现从新秀到家轿王者的蜕变。随着产品力不断释放，品牌精神不断得到消费者的认可，未来新轩逸将继续以家轿王者的姿态为我们带来更多惊喜。