时光飞逝，岁月如梭。如今，迅速成长起来的80、90后大军在购车一族中不断壮大，逐渐成为汽车市场的主要客户。那么，购车人群逐渐年轻化，是不是意味着选车标准也在不断改变？让我们通过对两位致炫车主的采访，一探究竟。

●车主：张小姐买车时间：2014年4月选车理由：被朋友的致炫所吸引
　　张小姐被朋友的一辆红色致炫所吸引，去年就有了买车的打算。今年过完春节，她就迫不及待地入手一辆天际白致炫。1.5L自动挡，裸车价是9.38万元，加上手续费等费用，总花费大概10万多一点。张小姐说，当时觉得朋友的红色致炫十分亮眼，“梯形大嘴”的车头、超炫的大灯，还有内饰的线条飘逸柔和，“而且当时车上仿真的手工缝线和皮革感的内饰吓到我了”。这个价钱买到这么大气美观的车，张小姐觉得很划算。
　　张小姐现在刚买车不久，平时主要是在市内上下班代步，偶尔周末和朋友一起出去玩，不管是致炫的低油耗，还是很大的内部空间，都让她十分满意，现在也会有很多公司的同事会借她的车来开，感觉她的车子造型非常拉风。张小姐讲到此处，脸上露出了得意的笑容。

●车主：郭先生买车时间：2013年12月选车理由：空间大，动力足
　　郭先生比较喜欢车，但是由于去年刚买了房子，一直没有多余的闲钱来买一辆满意的车。去年致炫上市前，郭先生就一直在关注，一上市便立即购买了一辆炫晶黑致炫。郭先生很喜欢自己购买的这辆车，向记者说起这辆车的各种性能滔滔不绝，不愧是爱车一族，很多信息专业人士都没有他了解得多。
　　郭先生认为，致炫这款车最让他满意的就是超高的质价比，内部空间大，4115×1700×1495mm的宽大车身，长达2550mm的轴距，充分保证了前后排成员的乘坐空间。前排至后排的空间为912mm，而且也比一般的AO级车还要大很多，可以让他在驾驶的时候感觉十分舒适。
　　谈到动力和省油，郭先生赞不绝口。他兴奋地向记者介绍了丰田首次量产的“NR+i-Super”动力系统。该系统最大的特点便是，提供了同级NO.1的超低油耗、超级平顺性和非凡的可靠性，大幅提升了驾驶快感。
　　据了解，新发动机采取了优化活塞环设计等多种措施，有效降低了发动机内部摩擦阻力，提升了热效率。其中 1.3L的 最 大 功 率 为 73kW/6000rpm，最大扭矩123N·m/4200rpm。而1.5L发动机，其最大功率为79Kw/6000rpm，最大扭矩140N·m/4200rpm。新机器的压缩比更是高达11.5，排放完全满足欧V标准。
　　如此看来，广汽丰田推出的这款致炫车，非常符合现在年轻人对车子的审美和要求，外加致炫特装版的推出，为个性前卫的年轻人，提供了驾驭时尚的不二之选；小型车市场，必将掀起一股动感的运动风潮。
（程文）