■本报记者 李方 文/摄
　　9月13日，全新RAV4“巅峰体验会”在北京石景山嘉年华汽车广场开启，受邀前来的RAV4车主和准车主们，在多科目的试驾中真切感受了RAV4所独具的越野功能和强悍操控。
　　在越野功能对比体验区，主办方设置的低附着路段，模拟了野外湿滑、爬坡的路况。
　　搭载了动态扭矩分配控制4WD系统的RAV4大显身手，通过感应车轮与地面的摩擦，对后轮最大扭矩分配，从而产生强劲的牵引力，车辆平稳攀至坡顶。
　　在更加困难的陷车路段，驾驶者通过选择LOCK模式进入全时四驱状态，瞬时产生的强大牵引力，令RAV4顺利驶出陷坑。
　　在通过人工设置的轮胎阵、凸凹阵等坑洼路段时，如果车辆刚性不强，车身钢板就会发生变形。而RAV4车门开闭自如、严丝合缝、刚性十足。
　　驶至凸凹阵路段，RAV4一个车轮完全处于悬空状态。这时，其动态扭矩分配控制4WD系统，立刻将动力分配给着地的车轮，并同时与VSC+系统相互协作，丝毫没有停顿便通过障碍。
　　这一景象，令记者对“配备的动态扭矩分配控制4WD系统与VSC+系统”这一极其抽象的概念，有了更直观的认知。
　　有趣的是，体验一个个复杂路段，RAV4都是与竞品同场竞技。在将人为主观因素降到最低的条件下，众品牌各显其能。综合测试，RAV4的综合越野能力与操控性，力挫群雄。
　　除了越野科目体验外，RAV4车主还在赛道及障碍路面，体验了RAV4全新2.5L双VVT-i发动机与6挡手自一体变速箱协作配合，可谓顺畅有力、毫无顿挫感。
　　车主们在尽情体验澎湃动力的同时，RAV4的智能配置也让车主的安全感大幅提升。
　　主办方还设置了一个趣味竞赛区域，参与者通过“RAV4电子系统游戏”和“电动尾门便利性”两项比赛，在轻松愉快的气氛中，体验了RAV4的智能安全。
　　例如，对BSM盲区监测系统体验，车主们通过它能够及时捕捉到驶入驾驶盲区的车辆，从而有效避免安全隐患；AHB自动调节远光灯系统，通过对周围环境的检测，自动开启远光灯或切换为近光灯，充分保障夜间行车安全；LDA车道偏离警示系统，会在车辆非正常偏离正常行驶车道时警示驾驶员。
　　在被动安全上，RAV4采用世界级安全标准的GOA车身技术和减轻对行人伤害的车身结构、配备高达9个SRS空气囊、前后座椅均采用预紧限力式安全带等，最大限度地保障驾乘者和行人的安全。
　　半天的试驾体验，令很多车主对RAV4的操控有了进一步认识：“今后旅途中再遇到湿滑、陷车或天气变化所产生的未知困难，相信RAV4能够轻松化解。”