图1：大讲堂现场。
图2：栗元广
图3：段启辉
图4：石建国
图5：王同洲
图6：蒋苏华
图7：胡俊
图8：奥帆中心的试驾现场。

■本报记者 王照重/文郝军/摄

　　深秋的青岛，阳光明媚，气候宜人。
　　作为第一批沿海开放城市，青岛已成了各家汽车商家的必争之地。目前青岛拥有各级别汽车经销商365家，基本覆盖了目前国内在售的所有汽车品牌，日均销量保持在600辆左右。汽车消费监管、教育、引导任重而道远。
　　10月23日，由国家工商行政管理总局、中国消费者协会指导、中国消费者报社和青岛市消费者权益保护委员会共同主办，已迈过第六个年头的“卓越品质·优质服务·安心消费——广汽丰田汽车消费教育大讲堂”再次登陆青岛。
　　在大讲堂上，有消费者权益保护组织的权威人士，有法律、汽车工程等方面专家，更有汽车生产销售及售后服务领域专业人士，还有诸多汽车消费者。大家进行着思想的碰撞、观点的沟通，有关专家还通过各种方式向消费者传授知识、解惑答疑。

汽车保有量和投诉量逐年增加

　　据了解，青岛市汽车保有量逐年增长。截至2014年10月份，该市机动车保有量达到了200万辆，其中私家车140余万辆。
　　青岛私家车数量在山东省排名第一，全省每9辆私家车中就有1辆出自青岛。青岛也成为国内10多个汽车保有量、私家车量双双过百万的城市之一。
　　随着车辆的增加，涉及汽车类的投诉也随之而来。据青岛市工商局12315投诉举报指挥中心主任石建国介绍，作为受理全市消费纠纷的12315专线，今年以来共受理消费者关于交通工具类咨询、投诉、举报案件1950起。
　　近三年来，汽车类投诉也呈现逐年增长态势。青岛市消保委副秘书长王同洲介绍，2011年度，青岛市消保委共受理交通工具类投诉和咨询319件；2012年度，受理交通工具类投诉和咨询452件；2013年度，市消保委与市工商局投诉热线合并，共受理汽车投诉类案件1100件。
　　“随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车保有量逐年增长，汽车消费已经成为当前的消费热点和维权难点。但是与汽车消费快速发展不对称的却是对广大汽车消费者的消费知识普及氛围不浓厚、法律法规相对滞后。为此，作为肩负着维护广大消费者切身利益的消费者组织，要紧紧把握好当前汽车消费这一热点和难点，积极创新思路、创新举措，认真履行职能；从消费者实际需求出发，切实维护好消费者的合法权益。”青岛市工商局副局长段启辉语重心长地说。
　　中国消费者协会副秘书长栗元广也表示，汽车销量增长背后依然潜伏着长期积存的问题，比如鉴定难、举证难等问题。从汽车消费情况来看，消费者满意度总体水平仍然不容乐观，人、车、社会矛盾日益凸显，交通堵塞以及生态环保压力也呈现进一步加剧的态势。

汽车“三包”让维权多了把利剑

　　青岛市消保委秘书长于旭辉表示，近年来，汽车投诉的问题较为集中，主要涉及质量、维修、购车合同等环节。于旭辉抛出的话题引起了与会嘉宾的热烈讨论：平度市消保委秘书长柳空浪认为，汽车质量投诉最难解决，主要表现为发动机、变速箱、底盘、仪表盘等主要部件出现的质量问题，使消费者花巨资购买的新车不能正常使用；胶州市消保委秘书长吕本跃说：“我们受理的投诉多是维修纠纷。比如，汽车销售商不履行包修责任，在保质期内对出现的问题，以消费者使用不当等种种理由把责任推给消费者，让消费者承担高额的维修费用。”
　　即墨市消保委秘书长赵同域说，该市消保委受理的购车合同纠纷，比如卖车之前承诺的种种优惠和赠品，在车卖出之后就不再履行等；黄岛区消保委秘书长刘正华表示，紧俏车型加价提车，消费者反映强烈；崂山区消保委秘书长刘克玉则表示，有的消费者购车时缺乏理性或支付定金后悔约等问题，调解起来比较困难；市南区消保委秘书会长李广川和市北区消保委副秘书长李慧则则围绕投诉中出现质量问题鉴定难、举证难、退换车难谈了自己的看法。“目前，在汽车企业与消费者之间，并未形成平等关系，在汽车消费维权的博弈中，消费者、汽车经销商和厂家并未处于对等的地位；由于对汽车专业知识的了解情况不同，汽车消费者往往是弱势的一方。不过汽车‘三包’的出台，让消费者多了一把维权的利剑”。盈科律师事务所高级合伙人蒋苏华说。
　　本报汽车数据研究机构研究员朱倩倩表示，汽车“三包”最大的亮点在于明确了汽车厂家、经销商以及修理者的责任与义务，为维护汽车消费者权益“托底”。此外，汽车“三包”规定了家用汽车的退换条件，解决了维修期间的代用车难题，规范了维修记录存档制度。
　　在本报针对汽车“三包”实施一周年的调查问卷中，44.19%的消费者从汽车“三包”中得到了满意的答复，61.31%的投诉案件也由于有了汽车“三包”而得到圆满的解决。由此可见，汽车“三包”的出台为解决消费者在汽车消费中的疑惑与纠纷有着重要的意义和作用。

奥帆中心试驾别样体验

　　作为本次消费教育大讲堂的户外环节——新车试驾活动一向受与会嘉宾关注。在青岛奥林匹克帆船中心即2008年第29届奥运会帆船比赛的专用场地，人们体验着和扬帆起航一样的驾乘快感。
　　在试驾现场，广汽丰田客户服务部莫大巍告诉大家，不论是驾驶还是乘坐汽车，系安全带是最重要的一步，不仅驾驶员要系安全带，后排乘客如果不系安全带，一旦发生撞车事件，可能会撞击前排座椅靠背，给其他人员增加危险系数。
　　有的车主买个安全带插扣插进去，这样，汽车行车电脑会误以为乘客系了安全带，发生交通事故时打开气囊，可能会给没系安全带的乘客带来更大伤害。
　　在试驾现场，无论是与会专家还是普通消费者，都对现场混合动力凯美瑞·尊瑞试乘试驾环节表现出浓厚的兴趣。“一箱油能开1000公里，从青岛开到宁波不用加油，比其他车型少用近一半油。而且它的二氧化碳排放量比同级别汽油车减少近40%，相当于种下80棵树的低碳贡献。”据工作人员介绍，凯美瑞·尊瑞的发动机和电动机就好像两个心脏，可以共同驱动车辆，也可以独立工作。当汽车加速爬坡时，电动机和发动机能够同时提供动力，减速、下坡时，发动机休息。同时，发电机能回收剩余的动能转化为电能，贮存在蓄电池中。
　　据介绍，到2015年，广汽丰田将推出更多符合节能环保趋势的车型，让消费者能够拥有更多的环保车选择。提供全球领先的节能环保车型，将是广汽丰田作为车企对“环保消费”的最大贡献。广汽丰田顾客关联部胡俊科长表示，围绕节能环保型的汽车产品、绿色产业链、环保公益事业三大核心内容，广汽丰田不遗余力地降低全产业链碳排放，提升消费者环保意识。今后，还将继续致力于探索低碳发展模式，积极为城市的可持续发展贡献力量。同时，广汽丰田也希望通过“消费教育大讲堂”这样的普及性行动，让更多消费者参与到环保用车、绿色消费的行列中。