图1：受到玛丽莲·梦露青睐的沃尔沃P1900。
图2：中国游客对沃尔沃博物馆颇有兴趣。
图3：沃尔沃第一款商品车——魻V4。女性团队打造的沃尔沃概念车。“LEGO版”沃尔沃XC90。
图4：备受瞩目的全新一代沃尔沃XC90。
■本报记者 李晓光 文/摄
　　像每一家著名的汽车企业一样，沃尔沃在自己的总部所在地——瑞典哥德堡，也有一间颇具规模的博物馆，清晰记录着沃尔沃从诞生到现在的发展轨迹。
　　沃尔沃博物馆是哥德堡重要的工业旅游项目，每年的游客约在6万人左右。据了解，由于近年间来瑞典旅游的中国游客日渐增多，而且沃尔沃品牌在中国消费者中的影响力不断增强，每年到沃尔沃博物馆来参观的中国人，已接近2万人。
　　一踏进沃尔沃博物馆的展厅，左侧一组两人站立交谈的塑像，便将人们带回到上世纪20年代的瑞典。1924年，营销专家阿瑟·格布里森和工程师古斯塔夫·拉尔森，成功说服瑞典著名的轴承制造商SFK，使用其子品牌“Volvo”，来为瑞典消费者生产一款瑞典汽车。当时，瑞典市场上销售的汽车95%是从美国进口的，这些适应美国平坦路面的汽车在道路坑洼不平的瑞典，往往难堪重任，故障频出。因此，造一款能满足瑞典人需求、坚固而且安全的汽车，就成了格布里森与拉尔森的最大愿望，并且成为沃尔沃汽车始终不渝的追求。
　　1927年4月，第一辆商业化生产的沃尔沃汽车——魻V4，在哥德堡希辛延岛的隆德比工厂下线，沃尔沃也由此开始了不平凡的企业征程。
　　继推出轿车产品之后，沃尔沃又相继推出了卡车、公交客车、出租车等产品，并经过几十年的努力，逐步成为全球著名的轿车与商用车（大型客车、卡车、工程车）制造商。除此之外，沃尔沃还涉足飞机制造，以及航空、航天和船舶发动机制造领域，并取得了令人瞩目的成绩。
　　在沃尔沃汽车发展史上，出现过一系列经典车型，如二战后风靡一时的PV444，深受玛丽莲·梦露喜爱的P1900，以及上世纪60年代后陆续推出的140、240、740、760、940、960等等车型，分别受到不同时期消费者的广泛好评。
　　沃尔沃从诞生起，就将自己的品牌定位在中高端，其许多畅销车型都出自著名的汽车设计师或工程师之手。因此，设计师与工程师团队，在沃尔沃公司里占有举足轻重的地位。而博物馆中展出的一个全部由女性组成的8人团队所设计的一款概念车，让参观者深刻了解了女性消费者对于汽车的理解和需求。
　　柔美而不失力度的造型，丰富而贴心的功能，这些女性设计师和工程师的诉求，在畅销现今市场的沃尔沃V系列、S系列等众多产品身上，或多或少的都有所体现。记者揣摩，或许有一天，沃尔沃会真的拿出一款完全由女性开发设计的商品车型“试水”市场，去看看女性消费者究竟会作何反应，从而率先打破汽车研发与产销领域由男性“一统天下”的传统格局。
　　当然，汽车圈里圈外从来就不缺奇思妙想。针对沃尔沃在市场上广受欢迎的车型XC90，著名玩具制造商LEGO公司的3位设计师，用了3周时间，设计出XC90的计算机模型和图样，然后由一个5人组成的团队，历时10周，用20.1076万块标准LEGO建模积木，建造出重达1329公斤的“LEGO版”沃尔沃XC90。
　　现在，这辆“LEGO版”XC90已由沃尔沃汽车公司收购，摆放在沃尔沃博物馆中供游人观赏。
　　从魻V4起步，沃尔沃汽车已经走过了不平凡的87个年头。2010年3月28日，我国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃汽车公司（轿车业务），并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
　　2014年8月26日晚 (北京时间8月27日凌晨)，沃尔沃在瑞典首都斯德哥尔摩举办了全新一代XC90首发仪式。其令人惊叹的外观、内饰、空间、动力、安全装置与高科技应用等等，引发了市场的强烈反响。
　　4年的期许与等待，全新沃尔沃XC90终于以全方位的突破，向市场和消费者交出了一份令人满意的答卷，同时也吹响了重新走向辉煌的号角。