本报讯 山东省早在2014年6月12日就发布了《山东省汽车行业标准(小型纯电动汽车)》以及《山东省小型电动汽车生产企业准入条件》，提出“电动汽车在40km/h-60km/h匀速状态下行驶，一次充电续驶里程不应少于100km”；企业生产的低速电动汽车需按照国家标准（50km/小时）通过碰撞试验等系列要求。
　　2014年10月9日，首批小型电动汽车准入企业名单出炉。
　　据悉，山东对低速电动汽车生产企业准入有严格的规定，包括生产设备、售后服务、电池回收等方面。这些达标检测合格的企业要有明确的标志。业内人士表示，这个准入机制可以规范整个市场，提高产品标准，防止大量企业一哄而上造成资源浪费。
　　根据山东省汽车行业协会对22家联盟内企业最新统计，2014年，全省共生产低速电动车18.74万辆，同比增长50.46%；其中生产低速电动乘用车17.29万辆，同比增长52.91%。全省产销低速电动车从2010年的1.82万辆迅速增长到 2014年的18.74万辆，五年增长了10倍。2010年以来，累计向海外市场出口3.2万辆。
（鲁悦）