■本报记者 张鹏
　　SUV一直是人们关注的焦点。在被喻为“车市风向标”的2015上海国际车展上，也不例外。奔驰GLCCou－ple、宝马X5xDrive40e、比亚迪宋等众多新款SUV的亮相，也早就吊足了众人胃口。受益于市场的强大动力，高速增长的SUV也成为各大车企比拼的重点车型。这些参展的SUV，无论从外观、内饰还是性能、操控，都紧贴时下跨界、环保潮流，并在“互联网＋”的影响下有了新突破，势必引领这一年的消费新风尚。

跨界风：全能为主

　　本届车展上，多款SUV不约而同地玩起了“混搭”，跨界风十足。
　　如备受期待的奔驰GLCCouple，虽然尚未量产，但从外观来看，明显就是又一款GLECouple。而其融合了轿跑的特质，突出运动感的同时，一台3.0升V6双涡轮增压发动机，还能保证其操控的舒适。
　　无独有偶，沃尔沃、哈弗等品牌，均推出了相应的跨界SUV车型。跨界风的兴起，在模糊了SUV与轿跑、旅行车、轿车等车型界限的同时，也让新上市的众多SUV车型具备了更为多样、全面的功能，从而更好地满足消费者的不同需求。

环保风：节能至上

　　除了让人眼花缭乱的“跨界风”，SUV日趋绿色节能的“环保风”，也令人眼前一亮。
　　时下，在节能减排、绿色环保的大环境下，一向被称为油老虎的SUV，虽然市场表现不错，但大排量、高油耗却时常遭人诟病，生产环保型汽车已经迫在眉睫。
　　在本届车展上，我们既看到了采用插电式混动系统的大众全新CCoupeGTE，也目睹了宝马 X5xDrive40e插电式混合动力车型（PHEV）的首发，像百公里油耗仅1.7升的雪铁龙Aircross、匹配全新CVT的全新三菱欧蓝德等新车，都让人看到了SUV车型在节能减排方面做出的努力。
　　正如不少业内专家预计的那样，未来SUV的发展，除了向小型化发展以外，绿色为主、节能至上的特质，也将在每一款SUV新车上得以显现。

智能风：人车交互

　　在SUV上打上绿色环保印记的同时，智能化烙印也越来越深。尤其是在“互联网＋”深入影响经济社会各领域的当下，汽车作为市民生活的必需品，已经展现出强大的互联网需求。
　　不同于以往简单的智能导航、影音娱乐，时下消费者对汽车的智能化需求已经有了新内涵。而作为本次车展的一大主题，“智能化”自然吸引着不少人的关注。
　　在江铃与福特合作研发的江铃首款SUV“撼路者”上，就让人明显感觉到，“人车交互”正变得越来越频繁。驾驶者不仅可以根据实时路况，灵活选择公路、泥地/草地/雪地/沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式，还能通过SYNC2车载互联系统的高分辨语音识别功能，及时操作电话、空调、导航以及娱乐系统等。

自主风：高性价比

　　不过，本届车展给人留下印象最深的，非“自主风”莫属。在众多发布的新款SUV车型中，以比亚迪宋、元、宝骏560、哈弗H8等车型领衔的自主品牌SUV，几乎占据了首发车型的一半。“三步一自主”，成了很多参观者最切身的感受。
　　作为目前少数能与外资车企抗衡的领域，SUV市场受到了自主品牌车企的一致重视。不少车型不仅空间较同级别合资、外资车型大，配置也更丰富，价格也更亲民。像比亚迪、哈弗、传祺、众泰、宝骏等品牌，已经逐渐改变了消费者心中“购车不自主”的偏见，且在市场上还积累了不错的口碑。
　　以比亚迪来说，宋、元的发布，不仅进一步细化了市场、实现了产品定位的下探，“双模混动”的两款车型，还能与唐一起形成合力，让消费者在新能源与SUV两个市场中，有了更为明确的选择。
　　对不少自主车企而言，发力SUV确实是眼下实现销量突破最现实的选择。今年一季度自主品牌在SUV市场的份额同比大幅上升了16.2个百分点，达到约56.4%。不过，随着合资车企的加码，自主品牌SUV也正受到挑战。自主SUV要想真正在SUV市场取得突破，除了要在产品设计上把握风向标外，更重要的还应在品质上多下功夫。