本报讯 本周，工信部、发改委、商务部、海关总署和质检总局公布了2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量情况。公告显示，2014年度，中国关境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2030.33万辆（不含新能源乘用车和出口乘用车），乘用车行业平均整车整备质量为1371公斤，行业平均燃料消耗量实际值为7.22升/100公里。
　　据悉，88家国产乘用车生产企业累计生产乘用车1901.30万辆，平均整车整备质量为1340公斤，平均燃料消耗量实际值为7.12升/100公里。其中，平均燃料消耗量核算达标企业61家，达标率为69.3%，与去年相比有小幅上升。未达标企业27家，在市场所占的实际销量相对较小，主要属于中小车企。
　　28家进口乘用车经销商累计进口乘用车129.03万辆，平均整车整备质量为1828公斤，平均燃料消耗量实际值8.76升/100公里。其中，平均燃料消耗量核算达标企业17家，未达标企业11家。日系、美系车型达标率相对较低，德系和韩系的平均油耗达标情况较好。
　　2014年国产乘用车企业平均油耗7.12升/100公里，进口乘用车企业平均燃料消耗值8.76L/100公里，虽然与上年相比，都呈现递减态势，但较于2015年6.9升/100公里的目标仍有一段距离，需要更加严格的控制措施。
　　车企这些进步的取得，一方面与发展小型车相关，另一方面新能源汽车也是帮助目前车企迅速摆脱困境的良药。但是从上年度乘用车企业平均燃料消耗量情况来看，要想在较短时间内达到企业平均燃料消耗6.9升/100公里的目标，各大车企都有不小的压力。
　　值得注意的是，根据统计，华晨宝马2014年燃料消耗量实际值为7.06升/100公里，2014年达标值为8.85升/100公里，实际值/达标值比率为79.77%，综合排名第一。
　　从乘用车企业平均燃料消耗量核算情况来看，华晨宝马、观致汽车、南京汽车、长安马自达、奇瑞捷豹路虎、比亚迪、合肥长安、浙江吉利、北京奔驰、一汽-大众分别位居国产乘用车企业前10名。而梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、一汽、捷豹路虎、丰田、福特、大众、斯巴鲁、玛莎拉蒂分别位居进口乘用车企业前10名。 （吴博峰）