■伊吾
　　“中国品牌向上突破，路在何方？”
　　“中国汽车必须逆水行舟，不向上突破就没有出路。”在长城汽车总裁魏建军的眼里，当前全球汽车市场竞争一体化的今天，中国品牌与合资品牌“井水不犯河水”的时代早已结束。固守自己的“一亩三分地”无异于自取灭亡。7月15日，在保定徐水哈弗工厂，长城汽车发布《哈弗品质蓝皮书》，并通过专家研讨、高层访谈、对比体验等环节，以及媒体测试、专家拆解、擂台赛PK等活动，全方位、多角度展现了哈弗产品的品质，期待借此明晰长城突破方向。
　　怎么突破？
　　迈出冲击高端“突破天花板”的步伐，是长城的突破起点。
　　当年，大多自主品牌在市场上竞逐低价SUV之时，长城汽车推出了20万元以上的哈弗H8/H9。一时间，非议不绝。自主品牌是否有这样的实力冲击中高端产品市场？
　　实践证明，随着哈弗H8/H9上市，中国汽车起到了“搅局”作用，迫使合资品牌同类车型实现大幅降价，并针对中国市场进行了产品更新、价格下探。同时也影响了一批中国品牌相继推出高端产品，与合资车型展开直接竞争。
　　而2015上半年，中国汽车工业协会的统计数据表明，自主品牌以一枝独秀的态势，领跑中国汽车市场，其中长城的成绩令人瞩目。上半年，长城汽车累计销41.53万辆，同比增长19.56%。其中，SUV销售33.49万辆，同比增长48.66%，轿车销2.77万辆，皮卡销5.27万辆，已保持4个月在车企销量中排名第七。从总体看，哈弗品牌较去年同期17.17万辆增81.25%，共销31.12万辆。主力车型哈弗H6销17.20万辆，同比增长20.20%，哈弗H2销7.72万辆。
　　在刚刚过去的6月，长城汽车销售5.08万辆，同比增长4.73%。SUV销售4.25万辆，同比增长18.64%。哈弗H6继续保持SUV销量冠军的地位，哈弗H2自去年7月上市以来，连续9个月销量过万。
　　不仅销量，产品品质也是一个品牌有所突破的重要前提和保障。此次《哈弗品质蓝皮书》采用国际通用的CBI评价体系，通过主客观结合的方法，对哈弗产品进行系统评价。该评价主要包含了测试方法介绍、哈弗产品基本情况分析、静态及动态测试、车辆拆解和测试结果分析等。
　　以参与此次评价清华专家所做哈弗H8/H9拆解项目结果为例，制造工艺一项，展示出了长城汽车在车身方面所取得成绩。如相关评语：“整车焊接工艺先进，关键部位采用激光焊接技术。内饰：细节部分装配工艺精湛，材料应用以及拼接品质媲美国际豪华品牌。噪音控制：运用降噪、隔噪专业工艺，营造舒适静谧空间”。
　　冲击高端，不仅在价格、性能、品质上要有自己的绝对优势，在售后服务上也要拿出实实在在的特殊政策。
　　日前，长城汽车宣布：2015年12月31日前购买的哈弗H8/H9，都可免费享受由原3年或10万公里延长至6年或20万公里的超长质保服务，涉及发动机、变速器、底盘、转向、制动、车身/内饰、电器等7大模块55种核心零部件。创造了目前国内最长的质保期限。
　　着眼于长远才有更广大的突破空间。发布蓝皮书同时，长城汽车披露了募集资金及相关规划。非公开发行的A股总数不超过38,700.76万股，总金额不超过人民币168亿元。
　　募集资金投资项目均紧密围绕公司主营业务和战略升级方向，用于新能源汽车、智能汽车及其关键零部件的研发、试验及生产。
　　新能源汽车将在现有畅销车型的基础上，开发打造系列化的整车平台，实现从传统汽车业务向新能源汽车业务升级。同时规划“新能源智能变速器”、“新能源汽车电机及电机控制器”和“新能源汽车动力电池系统”等核心部件的生产能力。
　　募集资金还将投资于智能汽车的研发，进一步提升在电子信息处理和控制方面的技术积累。以智能驾驶辅助系统、车联网为切入点，提升公司现有汽车产品的智能化水平。