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新能源是传祺未来布局重点
——专访广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松
作者:伊吾
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    ■伊吾
  榜样的力量是无穷的。
  新能源车的推广一样如此。7月17日,广州市政府联合百家党政机关及重点企业,在广州白云国际会议中心举行“新能源汽车充电设施建设推广系列活动”启动仪式。作为车企主导单位之一,广汽传祺携国内首款B级增程式电动车传祺GA5REV参与,展示了传祺新能源车的技术与环保优势。期间,广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松接受了记者的采访。
  针对目前普遍存在的新能源充电桩等基础设施匮乏的情况,吴松表示,广汽传祺希望能联合政府与党政机关力量,努力推进新能源汽车基础设施建设和新能源汽车推广工作,通过“购车送桩”推广模式,形成有利于新能源汽车大规模使用的社会氛围,让车主享受无忧的充电服务。
  2014年国内新能源车销售量达到7.4万台,同比增长3.2倍,跃居全球第二大新能源消费市场,今年上半年销量7.27万辆,全年有望实现15万到20万辆,市场前景可观。“发展新能源汽车,既是国家战略,也是改善我们生存环境的需要。我国石油资源短缺,对外依存度已经超过60%,从能源安全出发,发展新能源汽车迫在眉睫。“吴松如是说。
  “未来广汽传祺将结合汽车发展‘低碳化、网联化、智能化’的发展趋势,有步骤地在新能源汽车领域实施‘153’发展战略。”吴松介绍称,“目前广汽传祺正在积极构建1个国家级试验室,全面掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统和系统集成5大核心技术,形成混动、增程、纯电3大产品系列,并集中力量打造几款拳头产品,下一阶段,将陆续推出GS4、GA6、GA3S等多款插电及纯电车型和GA8混合动力车型,进一步满足市场需求”。
  在此次推广活动中,广汽传祺向与会各界全面展示了传祺 GA5REV及相关配套、产品核心技术。
  传祺GA5REV是首个获得国家863计划支持的增程式电动汽车,也是国内首款B级增程式电动车,可在纯电模式下实现“零油耗,零排放”,每公里花费仅需0.1元,减少约150克二氧化碳排放。当电池电量消耗至15%时发动机启动发电,综合工况百公里油耗2.4L,节油效果显著。更重要的是,传祺GA5REV拥有超过680公里超长续航里程,家用220V充满电仅需4-5小时,续航能力强过特斯拉ModelS的434公里。
  而今,广汽传祺已向广州交通、白云出租等6家出租车公司交付了150辆传祺GA5REV,顺利投入广州出租车市场运营。吴松表示:“藉此,我们希望市民能够真切地感受到,传祺新能源汽车和传统车具有一样的安全与品质。”“大家在判断一辆新能源车安不安全时,有没有防撞钢梁是一个重要的评判标准。”吴松谈到,“传祺全系车型都有后防撞钢梁,新能源车亦是如此。安装了电池的新能源车更需要有后防撞梁进行保护,因为安全比一切更重要”。“正是依靠高品质和高性能赢得了市场广泛青睐,产销实现连续跨越增长,去年销量突破11.68万辆,今年有望超过16万辆。”吴松如是说。

  

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【第 05 版:汽车·观察】
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