■本报记者 张鹏

　　11月20日，车市年度大戏——2015广州国际车展拉开序幕。相比过去，今年热度再减的车市，令本届车展成为关注焦点：素有车市风向标之称的广州车展将为来年趋势埋下何种伏笔？日益升温的新能源汽车会否带来惊喜？自主、合资之争战况几何？种种疑问，只有到车展现场去寻找答案。

人气略逊往届豪车显露颓势

　　虽然车展开幕适逢周末，前来看车的人也不在少数，但记者明显感到，以往那种熙熙攘攘、摩肩接踵的火爆场面少了。即便是在名车场馆，也难见里三层外三层的观展人群，很多展台的工作人员都表示，今年车展总体人气尚可，但较往年确实逊色。有业内人士认为，车展年年办，中国汽车消费市场也在发展和成熟，而本届略显清冷的现场，也从一个侧面体现出了展商和消费者正在日趋理智和平静地看待车展。

　　数据显示，本届车展参展车辆达1000辆，但全球首发车仅有36辆，尚不及上海车展的三分之一。尤其是车展向来最热门、最吸引眼球的豪华轿车，本次展出较上海车展缩水近一半不说，像布加迪·威龙、迈凯伦、Lotus等重头潮牌，也纷纷因故缺席。而前来参展的也多是劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛萨拉蒂、保时捷、阿斯顿·马丁等老面孔，厂商几乎没有新车发布，基本上都是大家熟知的车型。

　　能让人眼前一亮的是捷豹路虎，不仅有全新跑车SUVF-PACE、捷豹全新XE、捷豹全新一代XF、2016年款捷豹XJ以及F-TYPE一同登场，刚刚在007系列电影《幽灵党》中参演的捷豹路虎特别定制车辆——捷豹混动概念车C-X75和路虎卫士特别版，也出现在展台上，引得众人围观。

　　最新发布的《2015中国进口汽车市场年度报告》和《中国进口汽车市场趋势与发展策略报告》显示，今年前9个月国内累计进口汽车仅为80.1万辆，同比大幅下滑23.9％，且优惠幅度已达14.2％，创下历史最高。而受进口车国产化、库存持续高企等因素的影响，明年进口车市场的发展依然不甚乐观。

新能源火热品种价格更接地气

　　与豪华车热度下降不同，接连受惠利好新政的新能源汽车，成了本届广州车展的最大看点。保时捷、奔驰、大众、丰田、比亚迪、奇瑞、江淮等国内外汽车品牌共计60辆新能源车，在纯电动、插电式混合动力、氢燃料动力等领域都展开了较量。

　　由于车企热情更高，去年车展首次单独设立的电动汽车展览会“展中展”，今年不仅展览面积扩大一倍，达到2万平方米，展期也从4天延长到10天。其中，广汽传祺、北汽新能源、江淮、荣威、吉利、广汽丰田领志这六大自主品牌，在本届车展共发布7款新能源产品，除吉利帝豪EV纯电动车已正式上市外，其余6款产品也将陆续推出。尤其是荣威，随着首款插电式B级新能源车荣威E950的发布，意味着其已形成从A00级车到B级车、从纯电动到插电式混和动力再到燃料电池车全覆盖的强大新能源汽车产品矩阵。此外，奔驰、宝马、沃尔沃以及雷克萨斯等品牌发布的新能源新车，也吸引了不少眼球。

　　除了车型不断增多，本次参展的新能源车的价格更接地气。吉利这次发布的帝豪EV，22万元的起步价非常实惠，因为续航里程做到了250公里以上，实际可拿到国家最高一档补贴5.5万元，再算上地方政府补贴，实际购车成本将下探到11万元。无独有偶，启辰晨风也凭借“领风行动”，直接降价2.5万元，并且有相当划算的“首付3万元起或两年零利率”金融优惠。如果再算上合计9万元的国家、地方补贴，入手晨风最低仅需15万元左右。

　　记者从多个品牌了解到，明年还将有超过100款新能源汽车在国内亮相。且未来五年内，无论是自主品牌还是合资品牌，都将配备新能源动力系统。

自主抢眼内外都在蜕变

　　实际上，从新能源汽车的火热表现中，就能够看出自主品牌取得的进步。而本届广州车展，自主品牌带来的新车型，涵盖了轿车、SUV、MPV等各个级别，哈弗H5经典版、东风风神AX3、观致5等车型，都很受消费者欢迎。用广汽乘用车总经理吴松的话就是，“自主品牌经过这些年的发展，目前在品质、核心竞争力等方面与合资品牌的距离正在缩短”。

　　记者发现，随着产品品质的不断提升，部分售价较同级别合资车型低不少的自主品牌车型，尤其受到大家喜爱。启辰展台一位销售人员透露，仅车展第一天上午就已接到好几个订单。

　　除了产品线不断丰富，自主品牌的内部特质也在经历蜕变。以往较之合资品牌，自主品牌的展台设计总给人“送汽车下乡”的乡土气息，而本届车展，像名爵的“英伦范”、北汽的“居家风”，都让人感觉很有格调。以往总靠车模吸引眼球的自主品牌，此次也开始注重将相关技术展示众人，风神的“安全解剖车”、奇瑞的“插电混动系统”就吸引了不少人围观。值得一提的是，北汽、福田等展台还融合了相当程度的企业文化，单从这点来说，自主、合资之间的差距正在逐渐缩短。

SUV小型化汽车智能化程度加深

　　虽然本届车展SUV的亮点不多，但不能否认，其仍是当前最受消费者喜爱的车型。而从展商们带来的车型来看，小型化将是未来一段时间SUV市场的消费热点。

　　以最善于把握市场风向标的自主品牌为例，最新发布的长安CS15、华晨智尚S35、风神AX3、吉利博越等车型，多集中在小型SUV和紧凑型SUV两个细分市场。相比传统SUV，小型SUV的排量、售价更低，且又比轿车离地更高、视野更好，很容易吸引80、90后消费群体的关注。有研究机构甚至预测，小型SUV在未来三年的年均增长率将达到30%。

　　此外，整体汽车市场的智能化进程也更为深入。本次车展，北汽与乐视就联合发布了首款搭载乐视车联网ecolink产品的新能源车型——北汽EU260乐享版。而福特金牛座搭载的“SYNC车载多媒体通讯娱乐系统”、日产新天籁配备的“Carwings智行+系统”、纳智捷新款优6SUV搭载的“PadInCar智慧系统”，也都给人留下了深刻印象。此外，越来越多的品牌正推出车载Wi-Fi功能，宝马、奔驰等已将这一功能逐步向所有车型普及，而凯迪拉克甚至一步迈进了4G时代。相信过不了几年，智能化就将成为所有车型的必备特质。