图1：◆西峰绝顶风光奇绝。
图2：▲小孟师傅已经巡山5年了。
图3：▲有N个世界第一之称的华山索道。
图4：▲小孟师傅在朋友圈吐槽新水壶摔坏了。
　　壁立千仞的华山，北瞰黄河，南依秦岭，自古至今，无数游客以登顶而自豪。而10年来，渭南移动华阴分公司网络维护班的8位勇士一直攀行巡梭于华山的悬崖深沟，为保障华山旅游景区的通信畅通不舍昼夜——
■本报记者 武晓莉 文／摄
　　当车子在瓮峪转过几个之字形的弯之后，座位上的东西乒乒乓乓掉了一地，人也不由得东倒西歪、头晕眼花，我再也没有余暇看山上挂满火晶柿子的树了。才到山脚，华山已经给了我一个下马威。
　　说起来，“不到长城非好汉”实在只是一句名言。比起天险华山，爬个长城只能算闲庭信步而已。
　　作为一个陕西人，离开家乡已经几十年了，上次爬华山的记忆也已经很模糊了。因此，此次跟随“一路向西”4G陕西队回到家乡，真是十分开心。对再次有机会征服天险，也是跃跃欲试。不过，我此次的身份不是一般的游客，而是跟着被中宣部授予“中国好人”称号的中国移动渭南公司华阴维护班8勇士之一、年轻的孟凡欣师傅去巡山。
　　在西峰索道站买票时，仰头观瞧，半天云里的山脊上，影影绰绰耸立着几个基站。环顾四周，游客们都在拍照、发朋友圈。
　　“那里就有我们的基站，我们最先建的，友商的也有，不过他们就不用那么费劲选址了。”小孟师傅说，“我们班组主要负责山上18个移动基站的日常维护和应急通信、抢险救灾等，要在山里跑来跑去，我们就开玩笑说这是‘大王叫我来巡山’。”
　　坐上缆车，我就算正式开始跟着小孟师傅去巡山了。
　　华山的缆车有N多“第一”的称号，比如它并不是像其他缆车那样直接上到山顶，而是忽上忽下波浪形前进。轿厢外是刀劈斧砍般的绝壁，山风吹来轿厢乱晃。抬头望，花岗岩的石壁如利剑直刺蓝天；往下瞧，刚才的基站已经变成几个黑点儿。群山浩浩荡荡铺展开去，天际的渭河、黄河曲曲弯弯。“看，又有一个基站。”小孟师傅指着外面。
　　“山里雷电比较厉害。”小孟师傅说，“华山的雷是从下往上打的。”华山景区的基站建设难度之大可想而知，除了景区选址需要隐蔽和满足最少基站最大覆盖外，防雷击是很大的一个工程。因此这里的基站比一般基站造价高出很多，光一个地网就需要20多万元。
　　“你往下看，觉得他们修索道很费劲吧？我们修基站也一样。”小孟师傅指着山谷里已经废弃的小路说，“材料都是肩挑背扛弄上去的。”
　　从索道站到西峰主峰，我走得气喘吁吁，歇了好几次。“巡山还得背工具呢！”小孟师傅笑。西峰一直是华山风光宣传片的主角，山脊险峻，视野无敌。爬到这里的人莫不大呼小叫，不停地拿手机拍照上传，可我估计几乎没有人会想到，在这绝顶之上，4G信号并不是理所当然就有的。而正是这些带着安全帽的小伙子们，保证着大伙儿把登顶的欢乐和美景分享到四面八方，当然也保证危急情况时的通信畅通。
　　劈山救母石附近，两个游客紧紧抓着山崖上的铁链子小心翼翼往下挪。小孟师傅指着一棵树说：“看，那儿有一个基站。”那是伫立在悬崖边上的一棵景观型基站，伪装成了树的样子。
　　华山的通信杆路大多数穿越深山老林，浅浅埋藏的光缆经常会被山鼠、啄木鸟啃咬，维护难度大。10年来，小孟师傅和他的同事们共上山维护维修基站300多次，排除故障近200个，发电3000多小时，铺设光缆45公里，旺季应急通信将近30次，全班累计行走山路15000公里。
　　从西峰去北峰索道的路多半是下山，因为前一阵子下了雪，不少台阶结了冰，小孟师傅一会儿走前一会儿走后地照顾着我。石头的台阶又窄又硬，山里又冷，没走多久，我的膝盖就开始疼得钻心——我这只是空手走，相对于一次完整的巡山只是短短的一段，而且还不是最险的地方。
　　当时北峰索道开通后，不仅突然游客骤增，而且这一段还是信号盲区。2000年8月底，渭南移动计划在北峰索道下新建通信基站，并要求在国庆节旅游 旺季前开通。也就是说，华阴维护班要在不到一个月的时间内，建成从华山玉泉院基站到华山索道基站的10公里光缆。基站建设用的沙子、钢筋、水泥等十几吨重的材料，都是从山外运到索道停车场，然后每人背着上500米台阶，再穿过一条小河，送到施工工地的。
　　过了金锁关，不觉暮色四合。小孟师傅说：“要快点走，北峰索道7点就关了，赶不上的话就得在山上过夜了。”“那你们巡山没有赶不上的时候吗？”我问。他说，有一次差点儿赶不上，他们俩飞跑着下山，游客走2小时的路，他们半小时就跑下去了。望着一边是直立峭壁一边是无底深渊的窄窄
　　的石板路，
　　看着皑皑白
　　雪和亮晶晶
　　的冰，我真是
　　为他们倒吸了
　　一口凉气。
　　夕阳下的北
　　峰，像极了一条金色
　　的龙，映着雪壁在群山
　　间腾飞。我被这美景迷住了，忍不住停下来拍照。我问小孟师傅：“你干嘛不带个相机？一定会出很多好作品，这么多美景，而且还会有别人遇不到的景象。”他说：“要背的是工具和水。”
　　的确，山高路险，维护工作煞是艰难。不仅要背工具，山上基站发电，还要把油料背上山，山上经常大面积停电或碰到某个站发电机故障，他们就得在西峰发电1个小时，再把发电机抬到南峰发电……
　　华山维护任务重，还表现在这里是全国唯一一个全年无休、24小时售票的旅游景点。“华山每年3月还有一个朝山的法会，当地和邻省的人会来很多，游客爆满，这时候我们还需要开应急通信车过来。”小孟师傅说。
　　这还不包括气象灾害时的应急通信保障。华山景区气候多变，自然灾害频繁。2010年，华山持续大雨，黄甫峪发生大滑坡，华阴维护班的汉子们在黄埔峪汹涌的洪水中搭上铝合金梯子，顺着梯子爬过河，再爬上1、2号基站，调试光纤，在抢险前开通了基站。
　　当时瓮峪9公里光缆也被冲毁，华阴及华县金堆21个基站中断，4万多人无法通信。由于道路全毁车辆无法通行，华阴维护班兵分两路，一路带着光缆和抢修工具，从村民上山的既窄又险的小路上山。另一路到达瓮峪后发现，道路全毁，电杆全部冲倒或冲走，光缆全部被冲断，光缆断点很多。他们就临时把光缆嫁接在河边，一边放缆一边接续，在齐腰深的河水里一步一滑地立撑杆、放钢线。为了防止被洪水冲走，就在腰上系一根绳子，把自己拴在河边的大树上。饿了吃点方便面，困了在泥田边打个盹，工作服一遍遍被汗水和雨水浸透，又一遍遍地被身体暖干，最后都结起了盐花。就这样连续30个小时奋战，让中继段全部恢复畅通。
　　“请问从这里能去东峰吗？”一群学生模样的人，叽叽喳喳地走过，问。“能，从这里上去……”小孟师傅指着苍龙岭细细解说。我笑：“他们可真问对人了。”这是他来来回回走了5年的路，千尺幢、百尺峡、老君犁沟、苍龙岭、智取华山路……华山的沟沟壑壑，都留下了华阴维护班的脚印。
　　“你摔过跤吗？”我问。小孟师傅说：“没有没有。”话音未落，我们一前一后摔了个四脚朝天，他新买的水壶扔出老远。要不是一把拉住铁链子，后果真是不堪设想。
　　腿越来越痛，踉踉跄跄终于下到了北峰索道。此次巡山一共经过了6个基站，而我只是看了一眼，就已经筋疲力尽了。
　　下山了，天渐渐黑下来。抬头看，蜿蜒的小路上灯光闪闪，像一条细细的小河从高高的山上流下。索道下，还有隐约的人声。尽管是雪后的夜晚，依然有游客夜登华山。而他们很安心地知道，手机是随时在线的。