国家发展改革委近日宣布,从今年起,放开高铁动车票价,改由中国铁路总公司自行定价,并给予铁总根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权利。发改委放开高铁票价管制之后,部分热门线路的高铁票价或将存在上浮的空间。 据了解,我国高铁运营里程已超过1.9万公里,高铁投资大、建设周期长,目前除了京沪高铁等少数东部线路外,许多线路处于亏损状态。 本报记者郝军摄影报道