图一：山西千台交车盛典现场。
图二：商用车全系列展车。
　　2015年，中国汽车行业发展增速进一步放缓，持续在低位徘徊，销量微增。而江淮汽车却逆势上扬，交出了一份靓丽的成绩单，累计销售各类汽车58.8万辆，同比增长31.61%，创历史新高。
商乘并举构筑发展新优势
　　纵观2015年取得的成绩，江淮汽车不仅做到了乘商并举，也实现了销量和品牌的双提升。这也得益于江淮汽车一直坚持“做强做大商用车 做精做优乘用车”的战略。
　　江淮商用车在行业具有举足轻重的地位，年销超过24万辆，保持了积极良好的发展态势，在汽车行业名列前茅。其中，主导轻卡产品市场占有率、附加值显著提升，并连续14年稳居国内同类产品出口前列。江淮重卡异军突起，位居行业前列，并一举拿下委内瑞拉政府6159辆采购大单。
　　江淮乘用车全年累计销售达35万辆，超出原定目标的117%，是国内增速极快的乘用车品牌。其中，SUV产品优势凸显，瑞风S3上市一年销量就达18万辆，稳居国内小型SUV市场前位；瑞风S2于2015年8月底上市，市场反响热烈，首月销售即超过6000台。瑞风S3与瑞风S2组成江淮SUV“双子星”，双双进入细分市场销量前位。在其强劲带动下，江淮乘用车2015年提前一个月完成30万辆的销售目标，创历史新高。
江淮新能源汽车走在行业前列
　　2002年，江淮汽车启动新能源汽车的研发，目前已系统掌握了电动汽车的关键核心技术：电池、电机、电控三大技术及电转向、电制动、能量回收关键技术，特别是电池热管理技术、本质安全管理技术实现突破。2012年，作为国家新能源汽车产业技术创新工程项目，江淮第五代纯电动轿车、安凯纯电动客车分别高水平通过验收。
　　研发能力的夯实为市场推广提供了强有力的支撑，江淮汽车在新技术的应用和推广方面一直敢于先行先试，领跑于行业。自2010年的585辆纯电动轿车批量投放市场以来，江淮iEV纯电动轿车已经累计投放五代产品，实现销售近2万辆，总行驶里程超过3亿公里。2010年，30辆安凯纯电动客车组成的合肥18路公交线，成为该市纯电动公交靓丽的风景线，运行5年来，安全运行总里程超过700万公里。截至目前，已有1100多辆纯电动客车在合肥市正常运行。
　　2015年，江淮新能源汽车累计销售超过1.2万辆，同比增长近6倍。其中，江淮纯电动轿车共销售10521辆，同比增长超过400%。根据江淮汽车新能源汽车战略规划，将坚持纯电驱动的技术路线和纯电与插电两大技术平台；到2025年，新能源汽车占总产销量30%以上。
国际产能合作创造广阔舞台
　　2015年，在中国汽车出口量同比大幅下降的背景下，江淮汽车始终坚持“有效益，有技术，有品质，有特色，有规模”的经营方针，积极进行产品结构调整，打造差异化竞争优势，今年累计出口各类产品5.9万辆，同比增长8.72%，出口总额、出口总量分别位居行业前列。
　　如今，江淮汽车已建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络，构建了超过700家的国际销售服务网点，拥有19家海外KD（散件组装）工厂。
　　目前，国家的“一带一路”战略给汽车产业带来了多重发展机遇，江淮汽车也将重点抓住自身未来发展方向与国家战略高度契合的时机，进一步加快中东、北非以及西亚等“一带一路”沿线重点国家的市场开发。
（汪恒）