图：吉利帝豪GS
■本报记者 李晓光
　　4月25日，吉利汽车举行主题为“冠军时代 吉利同行”的北京车展发布会，正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS，并推出“精品车发展战略”，同时亮相展台的还有以博瑞、博越和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型，以及小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品，标志着吉利汽车正式迈入“精品车3.0时代”。
　　吉利帝豪GS，与博瑞、博越同属吉利精品车发展战略下的第三代产品，也是吉利汽车旗下首款城市跨界SUV。主张“活出动静”的帝豪GS，是一款诞生于吉利全新FE平台、专为“追求时尚生活方式、有品味、有个性的泛85后”年轻人打造的精品车型，拥有SUV般的通过性、空间便利性，和轿车般的灵活操控性。其造型将“运动拟态设计美学”与浓郁中国风融合，打造出年轻、时尚的跨界风范，并配备ACC自适应巡航系统、城市预碰撞系统、8英寸高清触摸屏、智能车载系统等智能娱乐和安全配置。同时，1.3T、1.8L排量发动机与6速手动变速器、6DCT变速器的动力组合，以及欧洲LeanNova公司完成的底盘调校工作，可为用户提供灵动的驾控感和舒适的乘坐感。发布会现场，吉利集团副总裁林杰宣布，自车展之日起，正式启动“吉利帝豪GS全民定价——寻找价值精算师”活动，消费者可根据帝豪GS的产品配置，给出自己的“梦想价格”。吉利将最终依据消费者的意见，于5月4日公布吉利帝豪GS的销售价格。
　　短短两年时间，吉利汽车坚持“以品质立品牌”，以市场和消费者需求为导向，不断强化提升产品力和品牌力，通过推出博瑞、博越等为代表的精品车型，实现了在中国品牌轿车各细分市场的领先地位，精品车发展战略已初显成效。据统计，2015年吉利汽车总销量达51万辆，同比增长22%。其中，博瑞已成为中国品牌B级车市场当之无愧的冠军，上市累计销量近5万辆，月销量连续数月突破6000台；而作为吉利SUV战略新纪元的开山之作，博越上市短短一个月，用户订车已突破3万辆。
　　正如吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在发布会上所言：“吉利汽车已开始全面迈进‘精品车3.0时代’，我们将继续倾听市场和消费者的心声，充分整合集团优势资源，使我们的产品成为中国汽车制造业的新名片，让国人为拥有吉利精品车而骄傲。”