本报讯（记者倪敏）最新数据显示，今年前8个月自主品牌乘用车的销量占到了全国乘用车销量的42%。9月24日，在以“质·信的力量”为主题的2016TTA自主品牌盛典上，腾讯汽车总经理葛燄在致辞中表示：“如今自主品牌已经成功实现了从量变到质变，也赢得了越来越多用户的认可与市场的认同。”“中国制造2025”国家战略，提出力争用十年至二十年的时间让中国实现从“制造业大国”向“制造业强国”的转变。作为中国制造的实力担当，自主品牌汽车取得了长足的进步。
　　那么，谁是自主品牌忠实的拥趸？移动互联时代购车用户又发生了什么样的变化？二次购车时用户是不是还会选择自主品牌？
　　当日发布的《2016中国自主品牌汽车白皮书》显示，今年最突出的特征是自主品牌女性购车比例的增加，相比2015年增加了8个百分点达到27%的占比。报告认为，随着品质的提高和颜值的提升，女性购车比例增长的趋势或将持续存在。
　　车主年轻化也是一个必然趋势，调查数据显示，80、90后占80%，其中80后仍是绝对主力，90后车主数量增长缓慢。
　　而自主品牌车主的地域分布更为广泛，多集中在中部地区以及东南沿海，其中广东、河南、江苏和四川四省自主品牌车主最多，西部市场仍有待开发。
　　随着移动互联大潮的来临，用户获取信息途径日益多元化。不过由于汽车产品本身的复杂性，汽车网站与车友论坛仍是用户获取产品信息的首选。其中46.3%的用户选择门户网站汽车频道、43.7%的用户选择车友论坛。不过22％的用户已经使用了移动端资讯平台来获取信息。
　　值得注意的是，二次购车时现有自主品牌车主选择自主品牌有五成，其中价格仍是大家最看重的因素，而颜值的重要性也超过产品本身的性能和品质。
　　盛典现场，来自吉利、北汽、华晨、奇瑞、江淮等近30位自主品牌高层，以及数十位行业及媒体嘉宾齐聚一堂，为自主品牌的发展建言献策。
　　北汽股份总裁李峰认为，未来中国要想成为全球制造业的强国，就不能没有汽车，而且也不能离开汽车，如今自主品牌已经成功突破了10万元天花板，除了靠数量取胜之外，还更需要依靠品质来做支撑。而在吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧看来，自主品牌必须要在现阶段做好高质低价的产品，品质就是品牌。
　　作为腾讯汽车每年最大的行业性盛会，TTA自主品牌颁奖盛典已经连续成功举办三届，并受到越来越多人的关注与支持。本次盛典还颁出了包括2016TTA自主品牌·品质十佳奖、2016TTA自主品牌·卓越贡献奖、2016TTA自主品牌·年度影响力等在内的多项产品及企业大奖。