共享电动单车在北京的投放几经波折，此前试投放被交管部门紧急叫停的小蜜单车近日再现北京街头。和以往不同的是，这款电动单车有了车牌。小蜜单车的工作人员称，交管部门已为其颁发合法号牌和行驶证。然而，针对近期小蜜单车和7号电单车先后在街头投放并自称获得许可一事，交管部门并未对此进行回应。
　　4月14日下午，笔者来到北京地铁10号线健德门站，看到数十辆电动单车整齐地停放在地铁出站口附近。车身前后部都贴有“小蜜单车”字样，车头处有可供扫描的二维码，车尾带有白色车牌，上面标有“北京”二字和一串六位数字。
　　今年的2月和3月，曾有“小蜜单车”“电斑马”等多款共享电动单车品牌进入北京市场，但都在投放当天就被北京交警叫停。叫停原因均为这些品牌所投放的电动单车是超标车，不符合中华人民共和国国家标准GB17761一1999，即《电动自行车通用技术条件》要求，存在严重的超速、超重等安全隐患。
　　笔者对比小蜜单车先后投放的两款车辆发现，此次投放的电动单车外观接近自行车，和之前摩托车车型有明显的区别，并设有脚蹬，只能供一人骑行。
　　小蜜单车方面称其在北京投放的所有车辆均符合国标规定，全部通过《北京市电动自行车产品目录》认证注册，且拥有车辆发票和合格证，并成功获得北京市公安局交通管理局颁发的非机动车号牌和行驶证，是“首家获得北京市共享电动单车合法牌照的共享电动单车”。
　　几天前，7号电单车同样在北京街头投放。7号电单车的相关负责人当时也曾介绍说：“7号电单车是目前北京市场上第一家且唯一一家符合国标的共享电动单车产品，并已经向交管部门提交了完备的上牌申请。”
　　共享电动单车已经获准上路了？对于两家运营商的说法，北京市交管部门并没有直接回应。根据此前交管部门的表态，共享电动单车需上牌后上路行驶，而不在《北京市电动自行车产品目录》的车辆就不能办理上牌登记。鉴于共享电动单车在速度设置、操作方法、政策规定等方面比共享单车更为复杂，共享电动单车的上路显然需要满足更多的条件。
　　笔者了解到，不少市民对共享电动单车的运营表示担忧。小蜜单车方面则表示，目前小蜜单车正在试运营阶段，有些问题现在已经有了应对措施，但运营过程中的具体问题也在研究解决办法。 （张香梅）