图一：日产Vmotion2.0概念车
图二：小型SUVKicks
■本报记者 倪敏
　　作为亚洲规模最大的车展，2017上海车展吸引了来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业参展，各合资车企也是使出了浑身解数。
　　近年来由于消费者热捧、利润率较高等因素，自主品牌逐渐在SUV这一细分市场找到了新的增长点。甚至有业内人士预测，目前，SUV车型在全球范围内都越来越受消费者青睐，从发展趋势来看，未来1-2年，我国的SUV销量将会超越轿车，成为第一大细分市场。
　　在此背景下，不仅自主品牌，合资品牌也在加速拓展SUV细分市场。从此次车展亮相的新车来看，合资品牌在小型、紧凑、中型SUV均有涉猎。
　　在消费能力升级的背景下，加上二孩政策的放开，大空间、大气场的中大型SUV尤其7座SUV渐受消费者青睐，被认为SUV市场新的增长点。近一年来，合资品牌有策略性地向自主品牌较为薄弱的中大型SUV市场发起猛攻。定位精准且恰逢市场需求旺盛的合资品牌在中级SUV市场表现十分活跃，福特锐界、丰田汉兰达、别克昂科威和Jeep自由光已经成为炙手可热的合资品牌SUV产品。
　　在本次上海车展上，诸多合资品牌推出顺应潮流，同时有着更强竞争力的新车型，并纷纷倾囊将各自最先进的技术导入这些重磅车型上，借助SUV的热潮来获得消费者的认可。
　　上汽大众斯柯达推出的柯迪亚克被业界认为是细分市场中的下一款热销车型。从产品本身来说，设计布加迪威航的著名设计师设计的外观、2.0T的发动机、7速双离合的变速箱，5座和7座的设计布局，无论从产品竞争力还是从品牌上来看，都有较大的优势。
　　当然，身处SUV红海，同级对手也不是等闲之辈，比如此前在车展前已经率先亮相的东风标致5008、雪佛兰探界者等。目前，越来越多的合资中型SUV将价格下探至20万元以内，与自主品牌进行正面竞争，争夺中型SUV这个被广泛看好的细分市场。
　　为了赢得不同需求的消费者关注，各合资厂商已将SUV产品不断细化，分类更细致，日系品牌一向在小型SUV市场战绩不错，比如逍客、CRV、RAV4等。而此次丰田推出的小型SUVC-HR基于丰田最新的TNGA模块化平台打造而成，不仅外观设计前卫时尚，除了汽油版之外，还有一款1.8L发动机+电动机的混合动力车型。
　　同样，日产此次推出的小型SUVKicks也是以年轻动感的设计为亮点，由此可见，作为小型SUV，高颜值必定是提高销量的最佳手段。目前日产在华已经有逍客、奇骏、楼兰以及进口途乐组成的SUV产品阵容，此外，还包括启辰品牌旗下的启辰T70、T70X和启辰T90，可以说，产品线细化，能够满足不同消费者的需求。
　　虽然自主品牌在SUV市场迅速崛起，给合资品牌不少压力，而在轿车市场，合资品牌地位依然难以撼动，2017年第一季度，轿车销量前十位，自主品牌仅占了两款。应该说，合资品牌凭借先进的造车技术，高品控等，品牌力和技术实力深入人心。
　　此次上汽通用别克新一代君威主打运动，溜背设计抢眼。新车运用轻量化技术，整车减重175kg，其操控和油耗表现值得期待。而全新凯美瑞外观上一改往日丰田的中庸稳重，走起时尚潮流路线，夸张的前脸很有冲击力，全新的2.5L直喷自吸发动机，加上爱信8速自动变速箱的动力总成领先同级。
　　新能源驱动作为“十二五”以来国家力推的新能源汽车发展战略，相比传统动力也更受政策青睐。随着新能源市场的持续升温，各合资车企在其细分领域纷纷布局。而本届上海车展上，众多合资品牌的主打新车几乎都配备了混动、纯电版本。
　　近几年，通用集团在中国市场开始大力投入新能源车型，其中就包括此前相继发布的别克新君越混动版、雪佛兰迈锐宝XL混动版以及凯迪拉克CT6插电混动版车型。此次上海车展，通用将VELITE5——这款最新作品带到了中国。据悉，VELITE5是上汽通用生产的一款增程式插电混合动力车，它与在美国市场销售的雪佛兰沃蓝达采用了同一套动力总成，但针对中国市场进行了一定的本地化改造升级。1.5L直喷发动机、双电机、三元锂电池组与EVT电控无级变速箱组成的动力总成可提供116km的纯电续航里程与768km的最大续航里程，而百公里油耗仅需0.9L。
　　而斯柯达 VISIONS插电混合动力车型配备的是由1.4升涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率为114kW，峰值扭矩为250N·m；而电动机最大输出功率为39kW，峰值扭矩为220N·m。传动系匹配一台6速DSG变速箱。官方称，斯柯达VisionS概念车的最大续航里程可达到1000公里，油耗仅为1.9L/100km。
　　技术是驱动汽车生活美好的本源，未来汽车将不再是一个简单的出行工具，而是将更多融入我们的生活。本届上海车展，各大车企还带来了包括自动驾驶、智能互联以及电池能源各个领域的新技术发布。
　　Jeep的全新SUV概念车则采用生物识别技术，并将车辆打造为人工智能驾驶员和全新移动社交空间。
　　在车展上亮相的日产Vmotion2.0概念车，其配备的最新一代的ProPILOT自动驾驶技术格外引人瞩目。据悉，日产ProPILOT自动驾驶技术将应用到区域核心技术车型，包括新款逍客与新款聆风。2020年，日产将在欧洲、中国、日本和美国市场推出超过10款打造自动驾驶技术的车型。
　　自动驾驶的基础技术已经随日产汽车一系列先进的安全技术，如智能全景式影像监控系统（InteligentAround-ViewMonitor，AVM），智能车道调整（InteligentLaneInterven－tion）等搭载在众多车型中。据悉日产自动驾驶战略分为四个阶段：第一阶段是实现高速公路上单车道自动驾驶。目前这一阶段已经实现。第二阶段是实现高速公路上多车道自动驾驶，将在2018年推出。第三阶段是2020年实现复杂城市道路自动驾驶；第四阶段，实现完全自动驾驶。
　　据悉，诸如“超级电池”、夜视系统、车内控制、自动驾驶等我们在车展上见到的黑科技，今后也将搭载在各大车企的量产车上，未来的汽车产品更值得我们期待。