大众汽车集团2016年在中国市场取得12%的增长，我们对这一增长成就感到非常满意，可以说，这样的增长远远超过我们既有的计划和期待。
　　由于今年小排量购置税上调的原因，去年很多客户提前购车，使今年一季度市场增长明显放慢，增长大约1%。但是从3月份开始，整体市场开始恢复。
　　4月份销售数字现在还没有出来，但是我们看到势头非常好，我认为今年我们在中国能够达到4%到5%这样的增长率。我的自信是来自于我们已经开始的SUV产品攻势，我们现在有途观L，途昂、斯柯达的科迪亚克，另外还有十款SUV，而且全是国产的。
　　同时我们将进一步作出对节能环保的承诺。大家都知道我们制订了明确的目标，2020年我们新能源车销量要达到40万辆，到2025年新能源车销售量达到150万辆。新能源车的布局，首先从插电式混合车型开始，奥迪A6插电式混合车型，之后还有途昂、途观等车型上市。
　　下一阶段将是在我们MQB平台上推出的纯电动汽车，行驶里程可以达到300公里。在之后阶段，我们将引入大众汽车集团专门为纯电动车开发的MEB平台，MEB平台上的车型行驶里程可以达到600公里。同时我们在运动型豪华品牌上，也会推出行驶里程达到500公里运动型纯电动车。
　　大众汽车集团也正在进行转型升级，我们不仅在践行这样的誓言，我们已经在付出行动。首先，我们正在和江淮进行合作探讨，生产面向大众市场的纯电动车型。同时，我们和滴滴、首汽约车也达成了合作意向。我们还将和同济大学宣布在智慧城市方面的合作，我们希望能够和同济大学研究未来在城市交通方面，无论是整车企业，还是基础设施建设方面，无论是个人出行，还是公共出行、移动出行，通过各种各样的技术能够使交通更加智慧，使整个城市运转更加流畅。