图：李方/摄
　　本报讯（记者李方）2017年5月11日，由中国汽车技术研究中心和天津市西青区人民政府联合主办，中国汽车技术研究中心数据资源中心承办的“2017中国车用材料（西青）国际论坛”在天津召开。
　　车用材料产业作为汽车产业的一个基础构成，应该向节能环保健康转型，向大规模的定制化绿色化转型。中国车用材料产业起步较晚，关键材料参与的研发与国际先进水平存在着一定的差距，在当前中国全面推进制造业绿色转型、打造绿色制造体系的关键时期，材料科技的进步将助力汽车工业落实中国制造2025。
　　工业和信息化部节能与综合利用司高云虎司长在演讲中指出，工信部节能司将深入推进绿色设计示范和绿色设计产品评价试点，打造一批示范带动效应强的绿色供应链，逐步建立绿色设计产品的市场监督机制。
　　国家认监委关钧文副处长表示，国家认监委将会在汽车、相关零部件、材料等领域全面落实绿色产品认证制度，为消费者提供更多更优质的产品。论坛期间，还有近50位国内外知名专家就车用材料相关热点话题进行了演讲。
　　中国汽车技术研究中心党委书记于凯在致辞中指出，未来中汽中心将在前期车用材料相关研究的基础上，继续提升车用材料技术服务能力，为行业提供更具广度和深度的支撑与服务。
　　本届论坛以“创新材料重塑汽车产业价值链”为主题，近1000位国内外嘉宾围绕“汽车与材料宏观政策趋势”“有害物质管控技术”“车内空气质量改进”“轻量化与价值优化”“材料开发与正向设计”“前沿材料与先进技术”等内容进行了深入交流。
　　车用材料论坛自2012年首次举办以来，始终以“构建车用材料技术交流合作平台，共谋汽车产业健康可持续发展”为定位，经过六年的精心培育，车用材料论坛已经成为国际知名的车用材料领域专业论坛，发挥了行业风向标的重要作用。
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树车用材料绿色标杆 推汽车产业创新发展
　　中国汽车产业实现绿色创新发展，实现“中国创造”，离不开材料技术的发展。5月10日，宝钢、首钢、塞拉尼斯、博禄、科思创等10家企业获得车用材料技术工作组颁发的“2017年绿色标杆企业”荣誉称号。车用材料“绿色标杆企业”榜样的树立，对于激发行业活力，辐射引领车用材料技术进步，推动汽车产业链重塑具有重要作用。
　　在“中国制造 2025”明确提出“绿色发展”战略背景下，推行绿色制造，打造生态发展新优势，成为提升制造业国际竞争力的重要引擎。随着聚焦汽车产业环保法规政策的相继出台，汽车企业也面临着油耗、回收利用、车内空气质量、有害物质等诸多要求。提升基础研究能力，研发先进绿色车用材料是企业未来发展的必然选择。
　　车用材料技术工作组成员来自汽车整车、零部件、材料等国内外近80家车用材料相关企业和机构，于2011年成立。
　　2016年，材料工作组成员企业发起了“绿色标杆企业”征集评选工作，并制定了科学的评价规则和严谨的评价流程，希望以标杆的力量，鼓励相关企业加强绿色先进车用材料的开发与应用。
　　材料工作组在建立中国车用材料数据库（AMASS）的同时，开展了绿色材料相关行业规范、先进材料技术、管理经验、有害物质管控、腐蚀、气味性、阻燃性等研究工作，为汽车绿色研发提供了权威、系统的交流平台。（李方）