■本报记者 倪敏 文/摄
　　如果说今年国内乘用车市场什么车型最火爆，答案无疑是一个：七座SUV。
　　从之前的汉兰达、锐界等7座SUV，到4月上市的大众途昂、柯迪亚克，再到近期上市的比速T5、江淮瑞风S7等。如果今年哪家车企推出的SUV还没有七座的话，很明显，它落伍了。
　　二胎政策的全面放开，使我国延续多年的三口之家家庭形态发生了根本性的变化，传统的五座车型从空间到用途都难以满足二孩家庭的需要。同时，为了安全，现在父母大多给孩子配备儿童安全座椅，一般轿车和五座SUV的空间显得不够用了，因此，七座SUV成为了当下家庭用车的首选车型。
　　6月8日，大七座标致5008在全国十座城市同时上市。在北京的上市发布会上，东风标致副总经理吴少革公布了东风标致5008的官方指导价格，售价区间18.77万-27.97万元，推出搭载1.6T、1.8T共计7款车型。
　　除了颇具诚意的官方建议零售价，东风标致5008同时还带来了极具诱惑力的上市三重尊享礼遇。2017年8月31日前购车的用户即可享受1万元购置税补贴，享受最高高达3年0利息的金融贷款政策，同时其他品牌的置换用户可享受8000元的置换补贴。为了回馈东风标致的忠实客户，特别推出本品置换补贴1.4万元。更重要的是，以上三重礼是可同时享受的。
　　近两年的SUV热已从5座烧到7座，火热的市场让众多车企看到了7座SUV的前景。尤其是在小型SUV、紧凑型领域市场竞争趋于白热化后，中大型SUV市场又成了“兵家必争之地”，诸多车企纷纷在此布局新车。5008一上市就使出了价格战这样的销售手段，从发布会现场的经销商反应来看，确实具有杀伤力。
　　虽然在SUV领域的起步较晚，但东风标致自2013年实施“升蓝计划”起，发布了旗下首款SUV东风标致3008，接着在2014年推出了小型SUV东风标致2008，再加上去年广州车展前夕上市的4008和刚刚上市的5008，东风标致在短短的几年之内便完成了从小型到中大型的完整的SUV产品矩阵。
　　吴少革表示：“作为进军D0级SUV市场的7座车型，东风标致5008是一款原汁原味全球品位的旗舰SUV，消费人群更具有分享属性，以自己的影响力和号召力在生活中分享自己的灵感和感悟。我们把他们定义为意见分享领袖，而我们也希望5008这款7座SUV能为消费者点亮全新的生活热情。”
　　近两年法系车在中国的日子并不好过，相较于日系、德系、美系等合资品牌在中国市场的风生水起，法系品牌略显失色。中国汽车工业协会统计数据显示，法系车今年一季度的市场份额从去年同期的2.73%跌落到了今年的1.72%，降幅十分明显。
　　面对这样的市场表现，与众多厂商一样，东风标致也选择了押宝SUV车型。而作为后来者的东风标致5008，又会有什么样的市场表现呢？
　　5008自从亮相那天起，打出的旗号就是大七座。所谓大，倒真的不是浪得虚名。
　　从车身尺寸来看，5008长宽高比例 分 别 为 4670mm/1855mm/1655（1650）mm，2840mm的超长轴距，同级别竞品中似乎还没有能超过5008的。而相比同门兄弟国产4008，轴距也加长了110mm，使新车侧身看起来更加修长，侧窗的线条也更加笔直刚硬。
　　虽然5008是大七座，但看起来并不臃肿，车头处的点阵式进气格栅以及狮眼大灯都让整车风格显得很富有朝气。内饰采用标致第二代“i-Cock－pit唯我座舱”设计，颠覆性的风格，诠释了机械感和科技感的魅力。而采用仿生蝎尾形态的中控台设计，进口橡木、高级织物和碳纤维质感材质等都很恰当地点缀在车内不同位置，精心营造出了法式优雅的混搭风尚，让人印象深刻。
　　新车内饰整体风格与4008保持高度一致，8英寸的中控显示屏配合12.3英寸液晶仪表盘，科技感十足，小尺寸的方向盘造型也十分美观。
　　内部座椅布局以及空间表现是5008最重要的卖点。5008采用的是七座布局，并细心地将第三排座椅设计成能够翻折藏进地板下方的样式，再结合上可2∶4∶2比例放倒的第二排座椅，空间灵活性大大提升。
　　从动力数据上来看，东风标致5008所配备的1.6THP、1.8THP涡轮增压直喷发动机，二者的最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。配合GripControl多路况适应系统、ADAS智能驾驶辅助系统，能轻松应对公路、雪地、泥地、沙地等不同路况下的不同驾驶需求。
　　此外，5008的高配车型还配有19英寸轮圈、LED前大灯、LED弯道辅助照明灯、真皮座椅、副驾驶席8向电动调节、LED氛围灯、感应尾门、前排座椅按摩/记忆、驾驶模式选择、主动盲区监测、自适应巡航、前方碰撞预警等配置。
　　综合来看，对于喜欢法系车的消费者来说，除了价格优势，5008时尚前卫的外观和充满科技感的内饰，其在品质感的营造和配置丰富度有一定的吸引力，而在空间布局的设计也很讨巧。不过，全系没有四驱车型确实是个不小的遗憾。
　　标致品牌全球总裁安巴托则认为，截止到5月底，标致品牌在全球的销量同比增长超过20%，都应该归功于SUV产品系列，今年标致品牌在全球的销量应该会突破200万台。他谈到，基本上全球所有的用户对标致产品的反馈，包括车型的造型，产品的质量评价都是正面和积极的。
　　至于销量，吴少革接受记者专访时低调地表示，“对于5008这款车型我个人比较保守，现在是6月份上市，差不多还有半年多的时间。我们希望今年能超过2万台。”