图：全新日产聆风首发亮相。 郝军/摄
■本报记者 倪敏
　　截至11月15日，东风日产终端销售90.6万辆，同比增幅约10%，全年目标达成指日可待。
　　在广州车展上，东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“东风日产以i-动力计划开启日产智行科技NissanInteligentMobility在中国的新纪元，将推进品牌由年轻化向智能化全面进化。”
　　基于动力技术方面的丰富沉淀，承接“i3计划”，依托全球日产智行科技NissanInteligentMobility的领先优势，东风日产i-动力计划致力于燃油动力与电动动力的效率最大化，使车辆更环保、更高效，并赋予消费者更富激情的驾驶体验，是打造“零排放”社会的整体解决方案，分别从降低燃油消耗、提升能效；研发混合动力技术、降低排放；导入EV技术、实现零排放的电动动力三大领域全面布局。
　　一方面通过降低燃油消耗 提升能效。东风日产整合日产全球的动力技术优势，以行业领先的智能动力技术，构建包含自然吸气、机械增压、涡轮增压、CVT等动力解决方案，提高燃油效率，降低燃油消耗，实现内燃机能效最大化。接下来，东风日产还会将更多先进的燃油动力技术带给中国消费者。
　　同时，研发混动技术降低排放。目前日产汽车除HEV等常规混动技术应用之外，在混动技术上实现了创新性突破。东风日产将积极推进导入包括e-POWER技术在内的新一代智能动力系统，将混动技术推向新高度。
　　目前，东风日产正着手将全球领先的EV技术导入中国市场，令车辆更环保，动力更高效。
　　此次广州车展上，作为日产智行科技NissanInteligentMobility集大成者的全新日产聆风在中国首发亮相。作为量产最早、销量最高、技术先进、价格亲民的纯电动量产车型，其更长的续航里程、动感的设计，及搭载的革新性技术，为主流电动汽车行业树立市场新标杆。
　　全新日产聆风续航里程大幅提升，通过车上搭载体积更小、容量更大的锂电池组，其续航里程可以达到400公里。此外，全新日产聆风搭载了能效更高、转矩更大、动力输出更强劲的电动动力总成系统，极大地改善了车辆的加速性能。
　　应用极具革新性的e-Pedal，更是颠覆了传统的驾驶方式。驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度，即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作，在一定程度上缓解了驾驶疲劳，使驾驶更具乐趣。
　　全新日产聆风通过便于用户操作的NissanConnect功能，将驾驶员、汽车和社区相互联接，从而实现电动汽车与家庭、建筑物和电网之间的动力共享。此外，全新日产聆风汽车配套的智能手机应用界面采用了全新设计，车主可实时监测车辆充电状态，设置充电进度，在驶入充电站之前做好车辆预热或冷却准备。
　　东风日产乘用车公司副总经理王金宁表示：“东风日产积极导入全球领先的智能技术，给消费者带来更加智能化的汽车体验。未来，更富激情与创造力的东风日产，将继续创造更加精彩、更加美好、更加智能的人·车·生活。”