■本报记者 吴博峰 文/摄
　　“安徽和江苏等地发布暴雪橙色预警，南方城市多地普遍迎来大雪，部分高速公路实施交通管制……”换作以往，记者对非本地天气预报并不十分“感冒”。不过，这一次却无法做到往日的安之若素。因为，一段全新旅途即将开始。
　　1月4日，荣威品牌携全新实力派SUV车型RX3从品牌诞生地出发，前往素有道教圣地之称的茅山。
　　荣威品牌RX3究竟实力如何，此次长途试驾之旅，给了我们一个清晰的答案。
向套路说NO！
当“标配”成为一种习惯
　　“荣威RX3拥有诸多超实力配置，就是要打造成为同级别里新价值标杆。”1月4日，在试驾活动开始前，荣威RX3产品经理用简短的语言，对新车做了介绍。
　　荣威RX3欲成为“标杆”车型，是厂商的加油打气，还是真准备在小型SUV市场大干一番呢？
　　销量数据是最好的答案。数据显示，荣威RX3仅用半个月时间就实现销量超6000辆，订单过万的耀人成绩。
　　良好的市场反应来自强劲的实力。从一出生就打着“实力派”名号的荣威RX3，自然不会让人失望。
　　据悉，荣威RX3自动全系标配定速巡航、ECO节油、无钥匙进入、自动驻车系统等众多配置。值得注意的是，荣威RX3除入门1.6L手动进取版没有配置外，其余版本均标配皮质电动加热座椅。这就意味着，消费者只要花9.48万元就能拥有上述配置。
　　一直以来，小型SUV由于市场定位和价格所限，不少车企都将其视为抢占市场份额的“工具”，考虑到价格等实际因素，一些配置不得不选择舍弃。
　　如此一来，经过再三权衡成本的车型，往往不能满足人们的需求。反观荣威RX3，却不计成本地将众多配置升级为“标配”，可谓业界良心。
拒绝平庸！
高效才是发动机的真理
　　1月4日，上海下起中雨。这场突如其来的冬雨会给本次试驾带来什么？
　　本次驾驶车型是1.6L排量的荣威RX3。驶离酒店进入主路时，记者明显感觉车辆在转弯时A柱对视线的遮挡降低，操作时更便于观察两侧情况。
　　据记者了解，RX3由“小盲区，大视野”设计理念打造而成，拥有同级最小的3.2度A柱障碍角，大大提升了行车安全。
　　如果说增添配置是为了与竞争对手拉开差距，那么在并不起眼的A柱障碍角环节做到同等水平，只能以“用心”来形容了。
　　车辆在行驶过程中，车辆踏板轻盈，整车调校更注重日常城市驾驶的舒适性。
　　进入高速，CVT变速箱动力衔接很快，从辅道进入主路整个提速过程非常平顺。变线超车时，能模拟8挡CVT变速箱迅速换挡，超车过程非常干脆。在以120km/h巡航时，发动机转速维持在2000rpm左右。
　　除了动力表现，荣威RX3的底盘和悬架也令人印象深刻。
　　在高速公路上，为了更好体验车辆性能，将变速箱挂进S挡，发动机转速持续保持在更高转速区间，为车辆加速做好准备，在高速行驶变线时车身姿态很好，底盘表现相当不错。
　　近年来，荣威品牌给外界的印象是它的“互联网汽车概念”，而追求动力就要看自家兄弟名爵品牌。
　　记者在此前试驾荣威RX5时也发现，厂家更加侧重介绍互联网配置，而车辆性能表现被互联网“黑科技”抢了风头。
　　而在RX3上，一改此前“头重脚轻”的问题，将性能优势重新摆在了前列。
　　车辆行驶至阳澄湖服务区，这也是本次试驾的换乘点，此时下起了漫天大雪。
　　由于雪天能见度低、路面湿滑，导致轮胎附着力低，当车辆紧急制动时容易出现打滑现象。面对着这道不在计划之内的“附加题”，由于试驾车并未配备雪地轮胎，这让记者多少有些担心。
　　令人意想不到的是，荣威RX3在加速和超车时依然保持着不错的驾驶性能，虽然在制动时抓地力稍差，但其动力强劲加上漂亮的扭矩参数，可以让整车做到从容不迫。
　　作为面向年轻人的SUV车型，使用成本高低自然是人们关注的焦点。为展现荣威RX3的良好性能，荣威官方利用本次道路试驾机会，专门进行了一场节油测试。
　　测试选取了从阳澄湖服务区至茅山半的175公里车程，采用了跳枪加油的方式计算平均油耗。
　　当车辆加满油后，车辆重新回到高速公路上。
　　经过三个多小时驾驶后，终于到达目的地。车辆刚刚停稳，记者便迫不及待地查看车程油耗情况：平均油耗为4.5L/100km，低于官方油耗5.6L/100km。
　　要知道，由于雪天天气原因，为了控制车速，整个驾驶过程中需要频繁制动，很难实现不到5L的综合油耗，这对于一款SUV车型而言已经足够完美。
　　经过技术积累，荣威品牌一大特点就是良好的经济燃油性。此前荣威i6还以2.99L/100km的油耗成绩获得了吉尼斯世界纪录。有着这样的品牌技术作为背书，荣威RX3低油耗就在情理之中了。
几近完美！
智能网联化汽车进入2.0
　　1月5日，句容市茅山。一夜大雪后，室外已变成浓妆素裹的银色世界。
　　出于安全考虑，试驾放弃了计划中的茅山风景区山路，取而代之的是荣威RX3互联网外接设备体验。“你好，斑马。”如果你是一名荣威RX5车主，对于这个声音，一定不会陌生。
　　自上汽开启互联网战略以来，新推出的荣威车型都搭载了互联网系统，优秀的使用体验也让互联网系统成为荣威的金字招牌。
　　经过一段时间市场积累，荣威官方根据2016款RX5用户实际使用反馈，进行了斑马2.0系统升级。
　　升级之后更懂你的智能系统，究竟有着怎样的表现？
　　在实际体验之前，记者先按照工作人员的提示，提前用手机下载了互联网系统的专属软件——“斑马智行”App。登录ID账号后，可以查看到车辆的当前位置，然后就开始尝试各种远程控制，解锁上锁、开启空调、座椅加热等功能，非常方便、实用。
　　提前开启车内空调和座椅加热，这样上车时就不用体验皮质座椅的“冰爽”了。
　　不过，这些看似“高大上”的配置早已在其他车型上有过尝试，除了查看当前车辆位置外，并无太多新亮点。
　　实际上，这不过是最新“斑马智行”系统小试牛刀。
　　据悉，新升级版本最大特点就是能够做到“更懂你”。其带有自然语义识别技术的语音控制功能较为强大，能够进行开关天窗、调节空调温度、播放音乐和导航等诸多高频使用功能。
　　当然，自诩“更懂你”的智行系统绝非徒有虚名。比如你说“现在下雨了”，如果是此前的RX5无法理解这一语义，而升级过后的车辆雨刷器就会自动打开，同时关闭天窗和窗户，可以做到“一心多用”，有点像是在跟AI交流，非常有意思，也增强了驾驶便利性和安全性。
　　同时，根据车主反馈信息，这套新系统无需再经过“斑马，你好”的问候声，可以直接与系统对话。此外，为了增加车辆与驾乘人员的互动性，新系统增加了副驾驶人员互动性，不再仅成为“谁驾驶，谁享受”的专属工具。
　　《中国消费者报》记者从荣威官方独家了解到，这套互联网系统首批会在荣威RX5和RX3实现30万辆的升级，其中包括智能导航系统、支付宝功能、在线娱乐、车车组队等多种实用功能。并且，荣威RX3还承诺“基础服务、基本流量终身免费”，这相当于免去了远程车载服务每年近千元的服务和通讯费用。