图：福田自动驾驶卡车。
　　2018年4月18日，“重庆市自动驾驶道路测试启动仪式”在中国汽车工程研究院盛大举行。值得关注的是，福田汽车以一次性100%通过所有测试的傲人成绩，取得由主办方颁发的商用车自动驾驶路测牌照。
　　随着近年来国家对于自动驾驶重视程度的不断提高，各级地方政府逐步加大对于自动驾驶测试的支持力度，北京、上海、重庆等地已相继出台允许自动驾驶汽车路测相关细则。早在今年3月下旬，由中国汽车工程研究院主办的自动驾驶场地测试活动在重庆拉开帷幕。作为其中唯一的商用车企业，福田汽车在本次测试中表现突出，一次性通过含一键退出功能、坡道行驶、车道保持、变道超车、自动紧急制动及交叉口红绿灯6个项目在内的全部性能测试，交出了一份完美的答卷！
　　专业权威机构测评，福田获得自动驾驶路测牌照
　　重庆是国内第3个出台法规，允许自动驾驶汽车进入公共道路开展测试的城市。相较于北京、上海而言，重庆未对自动驾驶道路测试的项目设限，这意味着路试项目将更加丰富，而且重庆覆盖了全球85%以上交通场景及环境，除了高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁等，还有“3D城市”“5D立交”这样的独特资源，堪称“全能型考场”。而且针对此次测试，重庆市授权中国汽车工程研究院作为自动驾驶测试管理单位，这是国内首个获得官方授权的具备自动驾驶公共道路测试资质的第三方检测机构，不仅配备国内最全的智能网联汽车测试设备，还结合实际测试需求完成了道路测试设备的自主研发及应用，同时在国内率先构建起自动驾驶汽车L1-L3的测试评价体系，并且拥有国内首个投入应用的自动驾驶监控中心，实力不容小觑。这无疑体现了此次活动实测过程和结果的专业水平，同时也强调了活动的高度权威性。
　　福田汽车此次获得的商用车自动驾驶社会路测牌照，不仅展示了企业在自动驾驶技术领域的技术实力，更为重要的是，路测牌照的颁发意味着福田自动驾驶卡车将在开放的路况进行实测，也在为实际道路测试中积累了更多的数据，以便实现未来在实际场景的量产化积累了宝贵的经验。同时也体现了福田汽车作为创新型制造企业，在践行“中国制造2025”战略上的强大实力。
　　一次性100%通过源于科技实力，全面实现L3级半封闭区域自动驾驶
　　在测试的过程中，我们不难发现福田自动驾驶卡车的诸多亮点。福田汽车自动驾驶卡车能够自主控制安全行驶，通过检测周边状况，识别交通标识，在重庆特殊的道路上行驶不偏离预设路线，不发生超速等状况。例如车辆在检测周边环境后，自主给出变道指令完成安全变道。在坡道行驶情况下，能够保证上下坡不溜车；在车辆自主决策后，当单向双车道道路，如自动驾驶卡车在遇到障碍物或前车车速过慢时，在确定安全的前提下能够进行自主识别，并绕过障碍物或车辆继续行驶；在单车道遇到行人时，能够减速并自动刹车；可根据前车车速自动调节自身速度跟车，并保持和前车的安全距离。
　　相关专家表示，福田汽车已经具备了先进的自动驾驶技术，其自动驾驶卡车一次性通过所有测试科目，安全性和稳定性表现不俗。不俗表现的背后源于福田汽车强大的科技和实力。福田汽车通过“超级卡车”“车联网”等智能交通方向的创新实践，完成了大数据积累和科技储备，为“智能科技、互联科技”的落地应用，以及福田汽车在“自动驾驶、智能网联、绿色高效”等全新领域的转型升级，提供了强有力的支持。对此，福田汽车集团副总经理、工程研究总院院长武锡斌表示，未来福田汽车将持续以智能科技布局自动驾驶场景应用，加强自动驾驶技术升级，从物流园区、矿山、港口等封闭、半封闭的场景逐步拓展至全工况场景的自动驾驶应用。轻卡自动驾驶技术侧重于园区智慧物流和环卫的运行场景，重卡自动驾驶技术侧重于矿山、港口、码头的运行场景，客车自动驾驶技术侧重于智慧公交和智能城客的运行场景，VAN类自动驾驶技术侧重于园区和景区摆渡车的运行场景，全面满足各类用户的不同需求，以智能科技打造全球竞争力，引领国产自动驾驶商用车行业创新发展前行。
（红利）