■本报记者 吴博峰 文/摄
　　“ENOVATE的快速发展和进化基于扎实的实业基础和创新意识之上。”9月20日，电咖汽车董事长兼CEO张海亮在ENOVATE首款高端SUV国内首次亮相发布会上表示，这个新品牌将会快速学习和成长，并有望成为汽车产业里的“新物种”，以此提升消费者的实际用车感受。
　　新物种，是今年以来的大热词。
　　在这个差异化竞争的时代，谁都希望追求全新产品和商业模式，但要成为新物种，你就要具备其他品牌所不具备的实力。
　　ENOVATE不仅快速打造包括整车、造型、底盘、车身、电子电器、车联网、智能驾驶在内的完整的研发体系，还在积极布局电池、电机、电控等新能源核心领域。
　　电咖汽车在整个新能源车产品核心环节均有涉及。这样做的目的只有一个：保证产品可靠性。
　　张海亮表示，ENOVATE目标是要打造高水平制造、高品质产品极致的客户体验，成为高端出行科技的探索者。
　　客观而言，如今鲜有车企在新能源车全领域做到如此周密的布局，这样看似有些“笨”的做法，实则体现的是品牌对消费者的郑重承诺。
　　作为一辆纯电动车，有着车辆“心脏”之称的电池注定是众人关注的话题。车辆安全性、续航能力、充电功效……这些都与电池密切相关。
　　值得注意的是，正是这个影响新能源车方方面面的核心环节，大多数车企选择直接从电池厂家购买电池。
　　如此一来，虽然汽车生产企业省去电池技术的研发投入，但也同时失去了在电池方面的话语权。
　　显然，这是志在为消费者提供更高品质的ENOVATE所不能够接受的。
　　为打造ENOVATE新能源引擎的核心，研发团队展开针对高性能三元锂电池、固态电池及燃料电池三个方向的技术攻坚和战略布局，并将陆续在产品上投入完善可靠的产品，为用户的出行梦想持续提升产品的电池能量密度。高功率电机的应用，也为ENOVATE产品提供澎湃动力和超越同级产品的极致驾驶体验。
　　据悉，8月中旬，该款SUV的测试车已经完成首轮三电系统的夏季测试。接下来，相关系统的性能标定和测试仍将持续进行。
　　近年来，“新四化”成为汽车产业，尤其是新能源车领域的主要发展方向。相比起更容易实现的电动化，智能化和网联化发展进度更受到广大消费者关注，而这也是ENOVATE印上“新物种”标签的最大信心源泉。
　　现阶段，虽然不少车型主打网联化功能，但实际上仅能完成车内服务领域，并未有效延伸至车外。
　　本次发布会上，电咖汽车揭开了iMA智能数字化平台的神秘面纱。电咖汽车CTO牛胜福表示，以智能网联为代表的数字引擎是ENOVATE双螺旋基因的另一组成部分。为了打造一个令用户满意的出行伙伴，iMA将实现让ENOVATE有思想、有感知，挖掘用户需求并给予反馈的目标。
　　未来，iMA平台提供的数字化服务将紧密围绕用户出行场景，从用户出行前与车辆的远程交互，到过程中智能秘书行程规划，智能驾驶及娱乐互动，直至最终代客泊车。整个过程体现车辆对用户需求的提前响应和及时迎合，持续升级，陪伴用户共同成长。