什么车操控安全性最好？什么车开着最舒适？这似乎是每个购车消费者都会考虑的问题，可是，答案究竟是什么，却鲜有标准答案。行业内外各种层出不穷的评测，也很难给出具有说服力的回答。由中国汽车工程研究院股份有限公司、中国消费者报社联合打造的中国消费者汽车驾乘指数（以下简称“驾乘指数”），是依托中国汽研技术优势资源，结合中国消费者报社相关投诉数据和汽车消费数据，根据消费者端汽车实际使用情况的调研结果，按“先引入，后创新”的原则构建的车辆驾乘性能综合评价体系。汽车驾乘指数从用户最关心的方面，使用专业的测试手段及设备，提供真实可靠的试验数据，引导消费者理性消费，促进消费市场良性发展。
　　驾乘指数测评体系框架由4部分组成：驾乘舒适性、驾驶性能、操控安全性以及消费者评价数据。其中，汽车的驾驶性能作为基础指标，用于考查车辆的基本功能；驾乘舒适性作为竞争指标是消费者平常选车、购车最关注的指标之一，操控安全性作为加分指标用于应对突发状况及满足部分专业消费人群关注需求；消费者评价数据将作为调控指标也会在该评价体系中反映出来。
　　研究驾乘指数的主要目的，是从消费者的角度出发，多方位全面评价车辆驾乘性能，使消费者在购车选车时车辆信息透明；适当引导汽车市场更加合理化发展，让普通消费者在车辆信息获取方面不再处于弱势地位。可以说，驾乘指数将为消费者选车、购车提供重要参考。
　　中国汽研联合中国消费者报社精心打造的驾乘指数是一套基于消费者关注点的车辆评价体系。驾乘指数将吸纳消协组织、中国消费者报社、整车企业、汽车经销商等社会各界的宝贵意见，为消费者提供全方位的汽车驾乘性能信息数据。
　　随着汽车技术的不断革新发展，消费者选车、购车时候的关注点也是不断变化的。因此，驾乘指数不会是一成不变的，它会随着消费者关注点的转移而优化提升。同时，驾乘指数是一个开放、包容的系统，任何消费者都能够对这套系统的改进提出自己的建议。主办方期望驾乘指数能够成为一套能够即时反映消费者对车辆驾乘性能心理变化的评价体系，能够将消费者关注的信息以一种消费者可以理解接受的语言方式传递给消费者。同时，希望驾乘指数能够成为一座桥梁，一座连接消费者与车企的桥梁，车企能够从驾乘指数中看到消费者消费心理的变化，消费者能够在驾乘指数中得到自己关注的车辆性能信息，一边合理规划自己的购车方案。 （郑萌）