近日,58同城发布的《2019城镇汽车市场消费趋势报告》指出,乡镇与城市居民购买力差距越来越趋近,乡镇居民购车需求更显著。
数据显示,从2018年开始,农村居民收入增长、消费支出增长均快于城镇居民,尤其在部分经济较发达地区,乡镇居民收入消费水平已接近二线城市。
目前,许多乡镇在城市化改造进程中都确立了较大的城市建设范围。61%的乡镇用户的上下班通勤距离超过5公里,同时,开车上下班的占比仅为12%,74%的居民采用公共交通通勤,其中又有超过六成用户表示对公共交通不够满意,这意味着大量用户有改善通勤方式的强烈诉求。
点评:
乡镇消费者无论在经济条件上还是购买意愿上,对于汽车的需求都更强烈,汽车消费在乡镇及四五线市场潜力巨大,同时,加上促进汽车消费政策的刺激,可以预见,未来几年乡镇地区购买力将进一步增强。