新能源汽车下乡购车最多可优惠8000元
　　7月15日，工业和信息化部、农业农村部、商务部发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，新能源汽车下乡正式启动。活动的时间为2020年7月-2020年12月。
　　三部门组织开展新能源汽车下乡活动后，已有多家车企积极响应参与，不同地区不同车型购车可优惠2000元-8000元，最终优惠措施还在确定中。
　　此次参与新能源汽车下乡活动的10家车企分别是北汽新能源、长城汽车、上汽通用五菱、重庆长安新能源、奇瑞新能源、安徽江淮汽车、比亚迪、东风汽车、一汽奔腾和浙江合众。
　　点评：
　　与以往汽车下乡不同的是，该活动由中国汽车工业协会负责组织。此次没有实施国家层面的补贴，企业让利将成为此次活动对农村地区消费者的最大优惠。
慕尼黑法院禁特斯拉广告称“自动驾驶”
　　据路透社报道，当地时间7月14日，德国慕尼黑法院已禁止特斯拉在广告中宣传辅助驾驶和自动驾驶，因为法院裁定这种广告宣传会对消费者产生误导。
　　这项指控是由德国的一个反竞争公益机构（Wettbewerbszentrale）提出的。慕尼黑法院同意该机构的指控，并禁止特斯拉在其德国广告材料中添加“自动驾驶完全可能实现”和“包括自动驾驶在内”的广告语。特斯拉可以对慕尼黑法院的判定提出上诉。不过特斯拉德国方面并没有立即对法院的判定置评。
　　慕尼黑法院称，特斯拉在广告中对自动驾驶的有关宣传具有误导性，普通购买者可能误以为汽车可以在没有人工干预的情况下驾驶。法院还认为，特斯拉在暗示自动驾驶系统目前在德国道路上使用是合法的。
　　点评：
　　虽然此前特斯拉曾称已告知客户，其辅助自动驾驶系统并不等同于完全自动驾驶系统。然而类似广告宣传还是容易给消费者误导，误以为辅助驾驶系统可以在很少或没有人为干预的情况下进行长时间的驾驶任务，从而诱使驾驶员忽略驾驶车辆。
日产20年来首度换标勾画未来新篇章
　　据外媒报道，日产未来车型将使用全新标志，新标志采用了更加时尚的设计，以体现新一代高科技车辆的特点。日产还表示，新标志是对“公司新篇章的重新想象”。在未来几年，日产的销售门店也将逐步开始使用全新的设计风格。
　　日产新标志将率先使用在即将推出的Ariya车型上，Ariya是日产首款纯电动SUV，该款车将于2021年中在日本开售，起售价为500万日元（约4万美元）。2021年底，该车将登陆欧洲、北美和中国市场。
　　新标志还采用了可点亮设计，这种设计将运用在电动车型和其他未来车型上。在Ariya电动SUV上，新车标内含有20个LED光源，而20这个数字意味着该公司距离上一次换标已有20年。
　　点评：
　　换标意味着创新跟变革。这一次日产换标，重新定义了日产未来的发展方向，将从传统燃油时代转向电动化、智能化时代。
众泰半年仅产574辆预亏或达10.5亿元
　　负面消息缠身的众泰汽车，发布了半年亏损可能高达10.5亿元的消息。
　　7月15日，*ST众泰（000980）披露上半年业绩预告显示，2020上半年预计亏损7.5亿元-10.5亿元。
　　此前，因2019年度业绩财报巨亏百亿元，6月24日起众泰汽车已被实行退市风险警示处理。
　　据悉，亏损原因主要在于上半年资金短缺叠加新冠肺炎疫情影响以及汽车行业整体景气度不高。众泰汽车下属各基地基本处于停产、半停产状态，汽车产销大幅下降，销售收入大幅下降。
　　数据显示，2020年上半年众泰汽车总销量为3600辆，且2月、4月、5月销量均为0。到目前为止，众泰汽车在全国的八个生产基地，三个处于停产状态，四个处于间歇性生产状态，今年上半年新车生产量仅为574辆，销售新车1417辆。
　　点评：
　　众泰汽车成立于2003年，曾先后推出T600、SR7、SR9等车型，而为外界所熟知。但自2016年之后已连续4年销量持续下滑。外界普遍认为，众泰一味模仿导致其自身研发能力薄弱，同时又缺乏品牌向上所需的积累，想要走出低谷并非易事。（点评：倪敏）