■本报记者 吴博峰
　　目前，2020成都国际车展正在进行中。由于疫情因素影响，原定于下月举行的成都车展提前至本月举办。而因时间变化，本届成都车展也成为今年首个国内A级车展，受到市场各方高度关注。
　　面对新车市场变化以及产业升级带来的全新机遇，各大车企试图通过挖掘整体车市潜在汽车消费需求，寻找新的增长空间，以提升品牌市场份额。
　　在汽车行业整体低迷的背景下，汽车企业如何实现冲出重围的目标？答案是新能源车。
　　近年来，汽车市场发展与新能源车紧密联系在一起。本月，新能源车下乡活动启动、国家标准化管理委员会发布电动汽车无线充电4项国家标准、北京市拟拨付第二批新能源车补贴等多个利好消息频出，展现出业内大力发展新能源车市场的决心。
　　从一系列产业发展政策引导方向中不难看出，新能源车已经走向了汽车市场舞台中央。
　　市场保有量由小到大，市场地位持续提升，让汽车企业无不感受到新能源车的意义所在。可以说，新能源车在一定程度上决定着汽车企业的未来。
　　由传统燃油车向新能源车变革过程中，唯有积极应对才是关键。这就促使汽车企业必须加大对新能源车产品的研发和投入力度。
　　仔细观察本届成都车展，可以发现汽车企业加码新能源车的强烈意愿。记者从成都车展官方组委会获悉，奥迪e-tron、梅赛德斯-奔驰EQC、保时捷Taycan等多款新能源车型开启国内首秀，新能源车被车企视为吸引消费者目光的最佳选择。
　　虽然此前成都车展中也有全球主流车企发布品牌旗下首发车型，但如此多首发车型集中与消费者见面的情形并不多见。值得一提的是，本届成都车展新能源展车数量超越以往任何一届。甚至有人说，新能源车大有抢夺燃油车市场地位的势头。
　　其实，让消费者感到兴奋的并不仅仅是新能源车数量的增加，而是汽车企业广泛的市场参与度。
　　长期以来，自主品牌一度占据了新能源车市场九成以上市场份额。而今，此前抱着观望态度的合资品牌也陆续加入到新能源车市场竞争之列，丰富了消费者购买新能源车辆的选择空间。
　　经过多年市场积累，新能源车整体品质有了飞速发展。在新能源车品质升级过程中，消费者对新能源车提出了更高要求。消费者从关注新能源车续航里程为主，到如今瞄准车辆智能互联配置、车辆空间和安全性等方面，挑选严苛与对燃油车型无异。
　　近日，工信部宣布，将加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（以下简称《规划》），提出可预见的未来新能源车具体发展战略。而从此前公布的《规划》（征求意见稿）中提出，到2025年，新能源车销量将占全年总体销量25%。
　　按照当前发展速度进行推算，每年新能源车销量将高达600万辆以上。
　　无论汽车产业发展至何种阶段，汽车市场竞争的核心都不曾改变，产品力都是汽车企业赢得市场的关键。
　　那么，本届成都车展有哪些新能源车型备受消费者关注？这些车型又有什么特点？本期《中国消费者报》选取8款具有代表性的新能源车型，从市场定位、价格、产品力等方面进行比较分析，以帮助消费者清晰了解新能源车型最新发展趋势。
比亚迪汉2020款EV
　　作为较早将研发重心转向新能源车的主机厂之一，比亚迪近年来在新能源车市场取得了令人瞩目的成绩。本届成都车展，比亚迪携家族全部新能源车型登场。其中，于本月刚刚上市的汉系列无疑成为消费者关注的焦点。
　　动力电池相当于新能源车的“心脏”，决定着一款车辆的动力、续航、安全等多方面表现。
　　近年来，为从补贴政策中获利，不少车企为了提升车辆续航成绩，一味扩大电池容量和密度，造成了动力电池不稳定情况出现。今年以来，国内就发生多起因动力电池引发的新能源车自燃事故，引发消费市场普遍担忧。
　　事实上，没有安全为前提发展的新能源车，注定无法赢得市场青睐。
　　与以往车型不同，汉搭载由比亚迪自主研发的刀片电池，其在保证续航能力提升的同时，确保了车辆安全，消除了消费者对于新能源车安全的忧虑情绪。
　　除了拥有独特的动力电池系统，汉在保障车辆安全性的基础上，还配备了消费者喜爱的智能网联化配置，比如DiPilot智能驾驶辅助系统，包括行人识别、交通标志智能识别系统等功能。而汉EV超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型后期还可以通过升级实现全场景自动泊车功能。■市场售价区间：21.98万—27.95万元■纯电续航能力：605公里■发电机最大扭矩：330牛·米■车身比例：长4980mm×宽1910mm×高1495mm■快充电量：80%■电池能量：76.9千瓦时
　　●点评：刀片电池在能量密度和电容量上与常规三元锂电池不相上下，但在安全性上优于后者。同时刀片电池拥有更好的热稳定性，可显著降低车辆因热失控引发自燃的可能性。
BEIJING-EU52020款
　　在新能源车市场背景持续调整下，长期位居国内新能源车市场销量前列的北汽新能源竞争压力陡增。数据显示，2020年上半年，北汽新能源累计销量为14700辆，同比下降77.44%。
　　事实上，如此大幅度的下滑，除了市场环境影响，还需要从自身发展上进行反思。当越来越多新能源车型进入市场，北汽新能源旗下产品力不足的问题逐渐暴露出来。
　　北汽新能源使用全新BEIJING品牌后，期待通过满足消费者需求的高品质产品征服市场。而实现这一目标，必然是通过升级旗下产品线实力为依托。
　　借助成都车展较强的“带货”能力，北汽新能源在车展上推出EU5全新改款车型。据悉，BEIJING-EU52020款在配置方面进行提升，采用纯电驱动电机，并提供两个续航版本供消费者选择。
　　在本周刚刚落幕的第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，作为连续参赛多年车型，BEIJING-EU5在这一赛事上有着稳定表现。多次参加高原电动汽车挑战赛的EU5车型，在动力电池技术上有着不同之处。
　　改款后的EU5车型拥有充电预热技术，车主只需提前加热电池到适宜温度，可大幅提升低温下的充电效率，在10分钟内，电池充电功率提升七成左右。同时，提高低温放电电量和整车动力性，有效提升续航里程。■市场售价区间：12.99万-17.19万元■纯电续航能力：501公里■发电机最大扭矩：300牛·米■车身比例：长4650mm×宽1820mm×高1510mm■快充电量：80%■电池类型：三元锂
　　●点评：针对消费者诟病的新能源车动力电池低温衰减严重的情况，BEIJING-EU5车型对消费者反映问题做出了回应。其配备的充电预热技术，将有效提高低温下充电效率，改善低温放电电量。
五菱宏光MINIEV
　　最低2.88万元？而这就是一款新能源乘用车的市场售价。
　　为了促进新能源车尽快进入三四线城市及农村市场，五菱宏光推出了微型车MINIEV款，用低价格产品抢占市场的意图清晰可见。
　　在国内汽车市场中，性价比始终是各大车企主打的竞争优势。由于新能源车产业化发展还在成长期，新能源车生产成本普遍高于同款燃油车版本。然而，这在五菱宏光眼中并不是问题。
　　据悉，宏光MINIEV车身长度不足3米，在城市道路可穿梭自如。同时，充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成充电。
　　如今，消费者在购买新能源车时，车辆安全性被摆放到了首要位置。那么，一款售价不到3万元的新能源车，车辆安全性究竟如何？
　　据五菱汽车官方介绍，新车搭载低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水达到IP68等级。新车配备智能电池管理系统，同时通过手机APP能够全天候监控电池工作状况，为人们提供全方位的高维安全防护。■市场售价区间：2.88万-3.88万元■纯电续航能力：170公里■发电机最大扭矩：85牛·米■车身比例：长2917mm×宽1493mm×高1621mm■电池类型：锂离子电池■电池能量：13.9千瓦时
　　●点评：不走寻常路的五菱正式开启了新能源车的微型车时代。对简单代步需求的三四线城市及农村地区消费者，微型车可以基本满足日常使用，有着一定吸引力。
欧拉黑猫
　　黑猫，一个与众不同的车型名称，究竟拥有怎样的产品实力？本届车展，欧拉R1正式更名为欧拉黑猫，成为人们关心的话题。
　　空间表现上，欧拉黑猫轴距达2475毫米，不会让驾乘者受到空间的束缚。后排座椅可180度放倒，装载物品更方便。
　　为了给消费者提供更好的乘坐体验，黑猫采用了可调节智能单踏板驾驶模式，通过自由控制单电门踏板来起步及加减速。
　　与此同时，欧拉黑猫舒适配置也在原来的R1基础上进行了升级，搭载云端语音识别系统，可语音控制音量调节、收音机电台、音乐播放等功能，以及查询天气、日程、新闻等常用信息。
　　同时，配备的智能科技包括智能前视、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级、定速巡航等功能。车主只需通过APP就可实现远程解闭锁、开闭空调、远程查询车辆、远程预约充电等智能人性化功能。
　　一直以来，欧拉始终坚持从消费者角度出发的路线，此次更名也从侧面表明了欧拉年轻化的营销目标。据悉，未来，长城汽车将进一步完善系列命名，改变单一产品命名作战的方式，正式开启长城家族整体命名创新营销时代。■市场售价区间：6.98万-8.48万元■纯电续航能力：405公里■发电机最大扭矩：130牛·米■车身比例：长3495mm×宽1660mm×高1560mm■快充电量：80%■电池类型：三元锂
　　●点评：追求年轻化的方式不止一种。汽车企业在提升车型产品力的同时，通过更符合主流消费群体接受的营销方式，或许能收到事半功倍的效果。
蔚来EC6
　　作为最早上市量产的互联网车企，蔚来汽车的每一步发展始终不缺乏关注目光。从早期单月销售个位数，到后来在资本市场一路下跌，再到其推出的品牌线下店销售模式，来自消费市场的质疑声始终伴其左右。
　　在推出ES8、ES6两款车型后，蔚来汽车在本届成都车展推出了纯电动中型SUVEC6，共提供签名版、性能版和运动版三个版本。据悉，该车牺牲了一定储物空间，以提升其运动性能表现。EC6性能版风阻系数仅为0.26Cd，对于一辆中型SUV而言，这样的数据表现实属不易。
　　动力方面，签名版和性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机组成的双电机智能四驱系统，0-100km/h加速仅为4.5秒。
　　蔚来EC6除了在性能上突出轿跑特性外，在续航能力上也有所提升，NEDC最高续航可达615km，相比蔚来ES6最高续航510km有了很大的提升。
　　不过，续航里程大幅提升后，充电环节的问题如何解决，又成为下一个待解难题。以蔚来EC62020款 615公里签名版车型为例，虽然车辆续航成绩超过600公里，但消费者也将会面临充电时间过长的问题。据悉，对车辆动力电池保护性能更好的慢充时间长达15个小时，不知这样的时长能否被多数消费者接受。■市场售价区间：36.8万-52.6万元■纯电续航能力：615公里■发电机最大扭矩：725牛·米■车身比例：长4850mm×宽1965mm×高1714mm■快充电量：80%■电池类型：三元锂
　　●点评：在高端电动车道路上越走越远的蔚来汽车，确实有着不错的数据参数和车辆配置。但从实际应用角度考虑，在充电技术没有大突破的前提下，过高的续航里程背后，车辆充电时间过长如何解决？
小鹏G3i2020款
　　2019年，小鹏汽车G3车型销量达到1.66万辆，是互联网造车企业中单车销量最多的车型。在与传统车企抢夺市场的大战中，G3取得这样的成绩并不容易。这与其主打的科技优势有着直接关系。
　　在本届成都车展上，小鹏汽车推出了G3的升级版G3i，继续深耕科技智能配置应用。G3i在造型上基本延续了老款车型设计风格，但在智能化方面进行了较大的升级。
　　G3i装配了全新智能显示屏，该屏幕集成了空调和音量快捷操作面板，同时还内装了高通820A芯片和XmartOS2.0系统，相比小鹏G3的系统运算能力提升7倍，流畅度提升30%，存储能力提升33%。
　　可靠的硬件配置，为车辆未来实现自动驾驶、智能辅助驾驶系统市场化应用提供了基础。
　　动力方面，小鹏G3i电池组根据配置不同，有电池容量为57.5千瓦时和66.5千瓦时两种车型可选，综合工况下对应的续航里程分别为460公里和520公里。■市场售价区间：14.98万-19.98万元■纯电续航能力：520公里■发电机最大扭矩：300牛·米■车身比例：长4450mm×宽1820mm×高1678mm■快充电量：80%■电池能量：66.5千瓦时■电池类型：三元锂
　　●点评：新系统对比原系统运算能力提升700%、流畅度提升30%，能够极大提升大屏操控流畅度，将使人们应用体验智能互联配置时更加方便自如。
别克微蓝7纯电动 2020款
　　作为合资车企代表，别克品牌自进入国内市场以来，在轿车、SUV、MPV市场全面发力。
　　今年1-6月，别克品牌累计销量32.65万辆，其中6月份销量同比增长超八成。这一切成绩的取得，源于顺势而为的产品规划。
　　目前，随着“新四化”理念持续推进，别克品牌也将重心转移至更有市场潜力的新能源车市场。
　　在本届成都车展前，别克品牌只有一款微蓝6纯电动车型，消费者选择空间十分有限。为了满足消费者需求，别克品牌推出续航能力更高、综合实力更佳的微蓝7纯电动。
　　消费者对于SUV车型动力表现有着较高的期待。微蓝7配备高效永磁同步电机与减速单元集成化设计，实现最大功率130千瓦、最大扭矩360牛·米输出，带来更加平顺的线性提速。充电方面，车辆支持直流和交流充电，其百公里电耗低至13.1千瓦时。
　　微蓝7纯电动采用最新智能互联科技，带来全新可编辑应用界面、更懂消费者的人工智能语音交互和控制、覆盖逾1000万公里的导航地图数据和超千万量级的娱乐和讯息资源，并支持手机无线充电和在线远程升级。■市场售价区间：17.98万-19.98万元■纯电续航能力：500公里■发电机最大扭矩：360牛·米■车身比例：长4264mm×宽1767mm×高1618mm■快充电量：80%■电池能量：55.6千瓦时■电池类型：三元锂
　　●点评：一直以来，因造车理念的不同，合资品牌在年轻消费者喜爱的智能互联配置方面较为谨慎。而微蓝7纯电动的到来，让人们看到了合资品牌迎合消费市场变化的新趋势。
雷克萨斯UX300e
　　本次在成都车展亮相的雷克萨斯UX300e是该品牌第一款纯电动车型，对于打开高端新能源车市场具有现实意义。
　　UX300e保留了UX系列紧凑型跨界SUV前卫而独特的造型，雷克萨斯所有家族特征——纺锤形中网、L形日行灯、见棱见角的车身线条等设计也被完整继承下来。
　　动力方面，车辆搭载了204匹马力的前置驱动电机，提供了自然而轻快的加速感受，而位于驾驶室地板下方的大容量电池则带来了低重心的动态体验和400公里的续航里程。而通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化，也使得UX300e将比品牌其他混动车型有着更好的性能表现。
　　通过专用的应用程序连接智能手机，驾驶员可以检查UX300e的电量情况。同时还能通知车主车辆何时将充满电，或根据车辆预计下次行驶的时间安排充电。
　　伴随着UX300e车型推出，雷克萨斯特别为中国消费者提供6年或15万公里整车免费保修服务和8年或20万公里三电系统（动力电池、驱动电机、电机控制器）免费保修服务，展现出主机厂对产品的充分信心。■市场售价区间：36.2万-38.5万元■纯电续航能力：501公里■发电机最大扭矩：300牛·米■车身比例：长4495mm×宽1840mm×高1545mm■快充电量：80%■电池容量：54.35千瓦时■电池类型：三元锂
　　●点评：动力电池是新能源车主在车辆使用过程中最为关心的方面。雷克萨斯推出超长保修服务，这种完善的售后服务比其他营销噱头来得更为实在。